Silnik kultowy, jedynie co w nim dobre to dźwiek, reszta to psujące się zło w czystej postaci.

Vr6 nie jedzie.

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

Jeżeli masz porównanie z tym co masz w opisie ( Audi. ) To napewno, bo skok z seryjnego Vr6(ok. 205km) na 2,7l V6 - seryjnie 380km to ogromny skok to pewno Ci sie tak wydaje.

Tak czy siak, jeżeli ktoś kto jeździ autem rodziców powiecmy 1.9 TDI i kupi swój pierwszy samochód z tym silnikiem to poczuje różnice i bedzie mówił, że to sie dobrze odpycha. Ale co ja tu porównuje xd.

_________________

Doradzam w doborze części 2T jak i 4T i sprawach sercowych PW.

SPRZEDAM CYL POLINI FOR RACE 70cc AC do Peugeota:3

Zdrowy abf objeżdża vr.

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

Jeżeli mowa o tym 174 konnym to tak, ale w syncro 193 to już bym polemizował.

To sobie polemizujcie.

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

Tu nie ma nic do gadania VR6 tylko brzmi, jak wypluje 140-150KM na hamowni to jest dobrze. Fałera tylko turbić.

_________________

Vr6 w sharanie ? Pożal się Boże...
Miejsca tyle co kot napłakał
I fakt, te VR'y to w sumie poza kozackim dźwiękiem nic więcej nie reprezentują..

Panowie, szybka akcja:

http://allegro.pl/fotele-leon-cupra-r-w ... 63082.html


Warto? jak to oceniacie?

_________________

Zapraszam

Gilera Runner

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 9#p2368089

Skoda Octavia

viewtopic.php?f=16&t=347302&start=20

Jak dla mnie to nie warto- płaci się za znaczek R. Za mniejsze pieniądze można mieć materiałowe Recaro w bdb stanie (jest ich kilka kolorów nawet).
Za takie pieniądze kupuje się skórę http://allegro.pl/fotele-skory-vw-bora- ... 76727.html
http://allegro.pl/skora-alcantara-fotel ... 19919.html

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Wg mnie też nie warto.

_________________

Też tak twierdze ; D

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Pany szykuje mi sie mini remont. Chcę wymienić parę rzeczy w silniku, co muszę jeszcze kupić oprócz tego co wymienię? (Chodzi mi czy wymiana czegoś z listy wiąże się z wymianą czegoś dodatkowo )
-Uszczelka głowicy
-Uszczelka pokrywy zaworów
-Uszczelniacze zaworów (jeśli mój silnik ma osiem zaworów to kupuję osiem sztuk?)
-Olej + filtr
-Płyn chłodniczy
-Kompletny rozrząd z pompą wody
Zastanawiam się jeszcze nad wymianą pierścieni olejowych. Co jeszcze muszę kupić jeśli się zdecyduję na ich wymianę oczywiście poza nimi?

gvt, jeśli już ściągasz głowicę to oddaj ją do specjalisty, wymieni uszczelniacze, prowadnice, sprawdzi szczelność i będzie głowica ta lala. Tak, jeśli masz 8 zaworów to jest 8szt gumek.
I faktycznie jeśli już tyle rozbierasz to kpl. pierścieni by się przydał, koszt zasadniczo nie duży, warto też przy okazji ocenić stan panewek. A no i oczywiście spójrz na simmeringi od strony rozrządu, w sumie bym je w ciemno wymieniał, na wałku rozrządu, na wale i masz spokój.
Sam to będziesz robił ?

Uszczelkę pokrywy zaworów, olej + filtr i rozrząd z pompą będę robił sam. Resztę będę robił u znajomego mechanika.

Na bogato sobie zalałem shella vpower nitro coś tam.

gvt, oki, do tego jeszcze musisz doliczyć całą resztę uszczelek na dolot, wydech etc, radzę Ci kupić komplet uszczelek do silnika i tam elegancko będziesz miał wszystkie potrzebne uszczelki. Polecam Elring.

Mam nadzieję że wszystko wyjdzie spoko z tym remontem. Zastanawiam się grubo nad uturbieniem tego silnika. Kumpel ma za śmieszy hajs turbo z 1.9TDI 90ps. Też myślałem o swapie na ABF'a ale nie wiadomo w jakim stanie będzie silnik. Jakby się okazało że trzeba robić remont na wstępnie to bym się zdenerwował

lle?
Zrobię sobie BI Turbo


a w temacie . to nie wydaje mi sie zeby to miała jaki kol wiek sens. duzo lepszy by był swap na cokolwiek innego (jezeli chodzi Ci o moc.
Ale jeżeli chcesz to czemu nie .

Mam mały dylemat u mnie w Audi A6 C5 są zmatowione klosze próbowałem to czyścić pastą tempo nabłyszczającą i nie dało to dużego efektu, nie wiem czy ingerować w to papierem wodnym 2500 czy polerować to różnymi gradacjami pasty polerskiej maszynowo tylko mam tylko nasadkę z filcem na szlifierkę kątową a tam nie ma regulowanych obrotów a boję się przypalić lamp bo to orginalne lampy z xenonami Hella, a papierem nie chce tego ruszać bo boję się że zostaną ryski tym bardziej że zmatowienie nie jest duże

_________________

Aprilia RS 125 2010 : http://forum.mieloch.pl/aprilia-rs-125-2010-rm-black-by-wiktor-new-project-t408842.html