Co powiecie na ten setup:
-Polini Sport 70cc
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-pol ... 4532.bhtml

-Dellorto PHBG DS 19mm Black Edition
http://shop.mieloch.pl/gaznik-dellorto- ... 6365.bhtml

- LeoVince ZX-R
http://shop.mieloch.pl/wydech-leovince- ... 1946.bhtml

-Polini 2G Evolution III d.107mm, Minarelli
http://shop.mieloch.pl/sprzeglo-polini- ... 7907.bhtml

-Polini Hi-Speed Kit
http://shop.mieloch.pl/wariator-polini- ... 7709.bhtml

-Polini High Flow, krótki prosty, 32mm
http://shop.mieloch.pl/filtr-powietrza- ... 0430.bhtml

Raczej BB lepszą moc da ale musisz jeszcze kilka części :Wariator Stage 6 , wał jakiś zarąbisty gaźnik 21 lub 24 no i chyba na tyle !

Jasne, że drugi. Tylko po co ? chcesz się nim na torze ścigać ? Poza tym gdybyś chciał kupować drugi zestaw to musiałbyś jeszcze zmienić wał, łożyska, gaźnik, sprzęgło, dzwon, pasek i kilka innych części więc nie wiem czy jest sens. Jeżeli chcesz jeździć nim na codzień to ci stanowczo odradzam no i te części swoje kosztują a propos żaden z tych setów nie jest pełny i brakuje w nim wielu części żeby to miało prawo bytu

Jestem świadom tego że brakuje tu jeszcze sporo części lecz mi chodzi właśnie o wydajność tego co podałem, z racji tego że budżet mi na więcej nie pozwala.

Dlatego czy setup stage6 czy malossi?

do Big Bora wal musi byc specjalny po innym katem , gaznik przynajmniej 26mm , sprzeglo mocne np Stage6 mkII , wario Stage6 Sport Pro lub inne , pasek super wzmacniany , lozyska , dzwon , itp.
Wez 1 zestaw tylko doloz sprzeglo Polini For Race 3g , wal wzmacniany i lozyska , dzwon daj S6 wingooler , a gaznik minimum 21

Nie opłaca ci się kupować tylko tych 3 części z drugiego zestawu bo po co ? kupisz je, nie założysz bo nie ma po co bez innych ważnych części. Poza tym nawet nie wiem czy one są do Jet Force bo sam osobiście jeszcze nie widziałem no chyba, że masz silnik minarelli włożony czy jakiś inny do którego są. Dodam jeszcze, że taki 77cc big bore potrafi spalić do 13l na 100, pasek musisz wymieniać co 300/400 km, jest głośny jak cholera, bez porównania do niczego no i olej schodzi jak glupi a też swoje kosztuje

Setup pod Aerox/sr nie chodzi o jet forc'a.
Czy możecie mi zasugerować coś innego do 2000zł?

Nie mówiąc już o dodatkowej chłodnicy ,wydajniejszej pompie,zapłonie i innych duperelach ,łączna wartość tego zestawu +- 8000 tyś zł ,

Do 2000zł tylko sama mechanika ?

Tak chodzi mi o najlepszy setup do 2000zł w zakresie osiągów

Najlepszego za 2 tyś nie kupisz, tylko jaka klasa cię interesuje ? sport, racing ?

"Najlepszego do 2000zł" czyt. części najlepsze w swojej cenie.

Czym różnią się te dwie klasy?

Na twoim miejscu zacząłbym od sporta , bo chyba dopiero zaczynasz przygodę z tuningiem.
Proponowałbym;
Cylek Malossi sport70cc
wydech Yasuni R
gaźnik 19 Dellorto
wariator Malossi Multivar
pasek Malossi x special

i obowiązkowo zmiana łożysk na wale na nowe.

Dokładnie tak jak kolega wyżej. Są klasy tuningu w zależności od tego jak dużo mocy chcesz osiągnąć i do czego chcesz przeznaczyć skuter. Sport, Mid-race, high-end i evo. Set taki jak kolega wyżej tylko dodałbym tam jeszcze sprzęgło np Polini For Race 3G i dzwon np. Stage6 Wing Cooler no i oczywiście filtr powietrza stożkowy np Polini Air Box, Malossi E5.