Witam mam keewaya hrr i pali około 6l. Teraz mam założony cylek tec hq 50 i seryjny gaźnik z dysza 69 . Na poprzednich dwóch cylindrach i gaźnikach spalanie wynosiło około 5l . Dodam że na każdym cylindrze stopień sprężania wynosił około 5 6 bar i z gaźnika cieknie mi olej . Co może być przyczyną takiego spalania. Z góry dzięki za odp.

Nieszczelny gaźnik

_________________

Wpadnij Jog na S6 Racing
yamaha-jog-rr-by-rafi20ps-t362842.html

gaźnik jest szczelny tylko olej i trochę paliwa mi się leje do filtra

Masz olej w filtrze? Tzn ze masz uszkodzoną pompkę olejowa.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Nie zawsze się leje . a co może być przyczyną dużego spalania

Zbyt duża dawka paliwa.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Przy takiej kompresji to mnie to nawet nie dziwi ... Ten silnik się już morduje przez to tyle pali

Ale teraz mam nowy cylinder i gaźnik dobrze wyregulowany. Ostatnio zalałem i spalił mi około 5,5l. czy na ktoś jakiś pomysł.

No to jeżeli gaźnik wyregulowany czyli świeca ma ładny kolor czyli paliwo nie dochodzi do spalania. Czyli szukaj nieszczelności.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

A niska kompresja może być przyczyną aż takiego spalania czy składa się na to kilka czynników.

Może być kompresja a może kilka czynników.

_________________

Sprzedam : http://forum.mieloch.pl/2t-cylinder-glowica-tlok-reszta-nowe-ac-keeway-matrix-t373884.html

Witam ostatnio zmieniłem głowice i kompresja z 5 podniosła sie do 8 bar ale spalanie jest takie samo albo i większe co może być?