naziol pisze:
Żeby szybko jechać musisz zmienić wał i gaźnik
Co ma wał do prędkości
? Przy streetrace to nawet seria z wymianą łożysk polata..
Gaźnik 19mm wystarczy, chyba, że spalanie się nie liczy, to bierz 21 i jest ogień.
Zamiast multivara, to nazbierałbym i kupił używkę replicę. Wariator da odczuwalną moc, ale nie tyle co wydech, większa komora rezonansowa, inne strojenie wydechu sportowego zwiększa moc, na sportowym wydechu też mniej męczysz cylek, bo temp jakie są na serii, to masakra, kolega na motoforce 70+ seryjny wydech po przejechaniu 10km na full manecie około 80/90km/h miał czerwony wydech, mam zdjęcie gdzieś, znajdę, to Ci wrzucę, sam nie mogłem uwierzyć. Co do wariatora polecam Stage6 Sport Pro.
-- 24 lis 2013, o 12:02 --
Prawie zapomniałem, co do rolek, sprężyn itd, to kosztowna sprawa, trzeba tego sporo nakupować, żeby wyregulować odpowiednio napęd, a o gaźniku nie mówiąc, ile dysz, prób, sprawdzania, ale odpowiednia regulacja i docieranie da na prawdę wysoką moc i trwałość, dla strettrace 10k km to nie problem. Jeszcze jak po drodze go uszczelnisz na nowo, kupisz pierścionki, to moc nie zmniejszy się, a cylinder jest na prawdę wytrzymały.
fredek555
