Cześć, szukam cylindra do tego modelu, jaki polecacie? Na początek chinę, bo chce zobaczyć, jak to się po swapie będzie zachowywać, jak będzie sprawnie, to kupię firmowy, siilnik jest kompletny, gaźnik 16mm china dysza 88, stożek jest, chłodzony niestety powietrzem, ale jak wiadomo na lc drogie są, ale mniejsza o to, co polecacie z markowych, motoforce racing 70cc myślałem, ale 500zł. Prosiłbym o jakiś link allegro, jeżeli ktoś ma, albo z jakiejś stronki, tani, do 100zł jak da rade.

na tym polatasz ;D
http://allegro.pl/cylinder-tlok-70cm-pi ... 36001.html

_________________

Coliberek Jedyny W PolscE by 051096

http://forum.mieloch.pl/coliberek-jedyny-taki-w-polsce-t371155.html

Nie lepiej dołożyć chociaż na tego teca eco czy motoforce eco ? Tyle że 50. Jak chcesz 70 to dołóż bo potem będziesz żałował że wydałeś 100 zł w błoto .

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

No jakością, to on nie swieci, ale na początek mówię tylko, bo tak to bym czekał i czekał, chociaż lepiej raz, a dobrze, ale chce zobaczyć, jakie temp będą, bo nie wiem, czy to ac wyrobi po swapie na chińską budę, zobaczymy.

A czemu ma nie wytrzymać ? Jak by miał nie wytrzymywać temperatury to by cylindrów od Ac nie produkowali ;)

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Nie o to mi chodzi, są AC co 80*C i stoi a są i takie co do 120 ciągną

Te z Allegro po kilkadziesiąt złoty mają bardzo lipne tłoki ;) Żeby na tym polatać musiałbyś kupić lepszy tłok chociaż meteora ;)

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Myślę, że to się mija z celem, cylek 70zł, a tłok 2 razy przewyższa jego cenę, to lepiej poczekam i nazbieram na coś konkretnego, myślę nad Motoforce Racing 70, wał top racing ng, łożyska skf także powinno wytrzymać, ale wydech seria odblokowana, także efektu pełnego nie uzyskam.

Oczywiście że się mija z celem , przecież Ci wcześniej mówiłem ;)

Chcesz motoforce racing ? Ty chcesz klasę w końcu Sport czy Racing ?

W Pierwszej kolejności kup wydech , wariator potem cylek , gaźnik , wał , łożyska ;)

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Rscing prędzej, bo malossi sport jest w podobnej cenie, a to żeliwo to raz, a dwa słabszy o 6km.

Wiesz o tym że będziesz musiał zamontować większy gaźnik 21 mm ? ;)

Musisz pamiętać też o wydechu ,gaźniku , zaworze membranowym itd.

To nie jest 500 zł cylinder i koniec zabawy tylko trzeba szykować ponad 1,5 k ;)

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Większy gaźnik?

Niby po co?

Starczy mu ten co ma lub 17,5mm

Nie popadajmy w paranoję

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Po to aby zapewnić cylindrowi idealne chłodzenie , nie przegrzać go w gorące dni.

Teraz ma bodajże 12 lub 14 chłopie takie gaźniki to się daje do sporta a nie cylindra co osiąga moc ponad 12 km po za tym ty chcesz wsadzić 17,5 takie gaźniki daje się do sporta a nie do Racinga. Do racinga powinieneś zamontować 19 lub 21 mm. Choć ja bym był bardziej za 21.

Co ty się z choinki urwałeś ,czy ci styki nie jarzą ?

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Ma teraz 16-czytanie ze zrozumieniem się kłania
Lepsze chłodzenie owszem zgodzę się ale polecanie 21 to przesada

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Nawet jeśli 16 to i tak za mały .

Miałeś do czynienia z Racingiem że mówisz że 21 to przesada ? Bo podejrzewam że nie.

Jak byś czytał ze zrozumieniem to wcześniej napisałem że 19 też da rade

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Chłopaki spokojnie, teraz pytanie w klasie sport..

Do wyboru mam:

- Malossi Sport 70cc ( cały komplet 200km przebiegu - pewne źródło ) 8km
- Polini Sport 70cc ( żeliwny 7.7km )
- Airsal Sport 70cc ( brak danych o mocy, ale trwały podobno + jest wykonany z aluminium )
- Dr Evolution 70cc ( około 9km żeliwo )
- Stage6 Sport Pro 70cc ( 10km aluminium )
- Motoforce Sport 70cc ( 8-9km żeliwo )

Z tych wszystkich najbardziej przypadły mi do gustu 2 cylindry:

- Malossi Sport 70cc
- Airsal Sport 70cc

Ze względu na to, że Malossi ma w zestawię listki, łożysko korbowodu, jest trwałym cylindrem i w miarę mocnym, ale za to żeliwnym.

Airsal sport pod względem odprowadzania ciepła, mocy, która nie jest podana, ale wiadomo, takie aluminium słabe nie jest.

Teraz prośba do was, proszę o podpowiedź, co wybrać, jeździłem na malossim, polini i evolution i na evo jest na prawdę fajnie, lepiej od polini, a na równo z malossim, ale to był skuter tak o na 2-3 godziny, a mnie chodzi o użytkowanie codzienne, jak się sprawuje, który wybrać, jaki jest najbardziej trwały, jak z docieraniem, bo chodzi mi o jazdę na co dzień, a nie w soboty do sklepu i niedzielę do kościoła, wiadomo, proszę o odpowiedzi

-- 29 lis 2013, o 21:58 --

Ewentualnie Airsal T6, jest on dość mocny, chociaż nie miałem okazji testować, ale na youtubie jest pokazane, co potrafi Tylko, że jest 1 pierścieniowy, jest za tym mocny, ale też szybciej może się zatrzeć, niż 2 pierścieniowy, wyraźcie opinie na temat tego cylindra, szukam czegoś w przedziale 350-400zł. ( +/- 20zł )

ja bym brał mallossiego, ponieważ jest to juz sprawdzony, wytrzymały cylek. A co do airsala to słyszałem, że są to cylki slabej jakosci

_________________

Polini sport lub Dr.evo

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R

Polini do mnie nie przemawia jakoś, jest drogi, nie ma nic w zestawie ciekawego ( żadnych dodatków ), a dr evo po porcie to gacie zrywa. Co do polini nie wiem, jakby było po porcie, ale jakoś się przekonać nie mogę, poczekam na dalsze opinie, chce coś mocnego kupić i nie żałować.

-- 29 lis 2013, o 22:36 --

Wał Top Racing Evolution NG będzie, także można kłaść racinga spokojnie, bardzo dobry wał.

-- 29 lis 2013, o 23:45 --

Okej, zdecydowałem się, będzie używka yaska r i malossi sport

Malossi ostatnimi czasy robią bardzo lipne tłoki. Widziałem dwa przypadki w których po 1000 km tłok się rozleciał. Zrobisz jak zechcesz.

_________________

Kymco Zx Swap p/g . Zajrzyj ! ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=339884

Aprilia Sr R 05' Zajrzyj ! ---> post2607571.html#p2607571

FunPage : https://www.facebook.com/SR05R