Papier różnych gradacji i pasta do kloszy.
I żadnej kątówki tylko ogarnij maszyne polerską.

_________________

Panie, chyba nie wiesz o czym piszesz (nie koniecznie mowa o "kątówce" ale wiertarka da sobie radę)
http://www.meguiars.pl/shop/product_inf ... cts_id=544

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

oddaj do specialistów, max 50zł za lampe i gotowe, u mnie ceny zaczynają się od 30zł za taką usługę

Wczoraj przemyślałem wszystko i chyba uturbienie 1.8 8v to poroniony pomysł.
1. Za duże koszty
2. Nie wiadomo jaką moc wytrzyma dół i ogólna żywotność
3. Zasilanie monowtryskiem...
4. Przy takim podniesieniu mocy musiałbym wrzucić tarcze na tył i większe do przodu.

Już lepiej by było wrzucić jakieś Z1/AHU/AFN i wtedy modzić...

1Z
słaby interes. bo mało przyszłosciowy (jak to borek napisał ze "g**na sie nie tyka " xd)
duzo lepiej juz zainwestować w innego np. tego znanego AFNa.

Poprawka 1Z.
AFN ma wytrzymalszy blok, już sterownik 16bitowy.
Chociaż lepszym efektem już byłoby wmontowanie silnika pd, ale to już koszt wzrasta.
http://www.youtube.com/watch?v=e4nWyE4yM7w


-- 17 lis 2013, o 13:07 --



Tutaj się nie zgodzę, jest duże pole manewru co do bawienia sie mocą w tdi do przedziału tych 200km

w 1z ?
bez wymiany kompa co zrobisz ?

@up
nawet odcinka jest xd

Adaptacja sterownika z afn. turbo VTG i jedziesz dalej.
EDIT:

Taka ciekawostka kumpel kupił od znajomego z AFN zczipowany sterownik na 160 (auto było modzone), wstawił sterownik do swojej seryjnej b4 to wyobraź sobie jaki uśmiech był jak się tym przyspieszało.. Pewnie na hamowni by pokazało 110-115km.

W sterowniku od afn można zmienić sygnał z nadciśnienia na podciśnienie. Ludzie tak robią i działa.

Sam sterownik coś da?

_________________

Live for the moment...

Ogarnełem filc na wkrętarkę myślę że wystarczy

_________________

Aprilia RS 125 2010 : http://forum.mieloch.pl/aprilia-rs-125-2010-rm-black-by-wiktor-new-project-t408842.html

mam okazje kupic a3 w 1.6tdi 105km co sadzicie o tym silniku?

Sam sterownik w mocy Ci nic nie da, daje to tylko możliwości dalszych tuningów.
Co do 1.6 spoko silnik, brakuje 6 biegu tylko.
EDIT:
Sprzedałem Carlssony, także niedługo coś nowego będzie grane, nie zdradzam jeszcze co .

_________________

Zastanawiam się nad silnikiem 2.5 TDI V6 z manualną skrzynią. Dokładnie chodzi o a6 c5 w avancie. Wgl. warto się pchać w ten silnik? Jest szansa, że jak kupie nie zjeżdżone auto, to nie będę musiał wymienić pół silnika razem z wałkami ? Auto koniecznie musi mieć Q. Rzeczywiście wyeliminowano wady w odmianie 163km ? Ile może kosztować remont wersji 150, tak żebym miał spokój na długi czas?
Ew. pytanie jaki silnik do lpg, wiem, że 1.8t, daje rade. Jak z 2.7tt i 2.8, bo tutaj słyszalem różne opinie?

Koszty części eksploatacyjnych mnie nie zabiją, jeżeli chodzi o zawieszenie itd. ?

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

2.7TT i 2.8 elegancko znoszą LPG, 2.7BT wiadomo, że będzie bardziej kapryśne i droższe w utrzymaniu. Ja mam 2.5 V6 TDI, AKN, wałki zdrowe (przy 120kk był wymieniany silnik, w Niemczech), pompa też nie robiona. Posypał się napinacz łańcucha oleju (kolejna wada silnika), to przy okazji zrobiło się hydraulike zaworów. 270kkm nalotu, VP44 jeszcze nietknięta. Co do 163KM to niekoniecznie. w 100% poprawionym silnikiem jest BAU i BDH, podobno jeszcze BDG, ale za to nie dam ręki uciąć. 163 konne nie były zestawiane z q. Jeśli chciałbyś 2.5 TDI bez ryzyka to BDH (bo BAU w A6 było zestawiane tylko z tipem, w Allroadzie z manualem), czyli z końcówki produkcji (roczniki 03-04). Co do zawiasu to nie jest taki drogi, jak mity mówią. Na Twoim miejscu szukałbym 2.7BT, ew 2.8, bo ciężko u nas ustrzelić zdrowe V6 TDI.

_________________

Przemysl tez opcje troche pomodzonego 1.9.

Tylko pytanie, czy wychodzilo z Q?

Są 1.9 z Q, ale kosztują niebotyczne pieniądze jak na taki samochód. Taniej by było kupić S4 po lifcie i je zagazować niż znaleźć A6 1.9 z Q.

Ehh. Czyli chyba trzeba odpuścić 2.5tdi

A zakładając, że by mi się ten 2.5tdi rozlecial, to czy fizycznie da się włożyć BAU lub BDH, zamiast tego 150km ? Osprzęt pasuje ?

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Da się włożyć BAU na osprzęcie z AKN, AFB czy AKE, sam słupek. 1.9 TDI nie było zestawiane z quattro w A6, jeśli się pojawia, to tylko po swapie .

_________________

Ktoś coś do golfa 3 varianta potrzebuje? Bo kumpel goni na części całego poza silnikiem+skrzynią.

ma moze halogeny ?

A chce ktoś felgi do golfika trójeczki, oem vw z mk3 gt special, 15 cali? Tanio puszczę.

_________________