|
Witam ostatnio kupiłem nowy cylinder (wm motor 70cc) oddałem wał do regeneracji itp . Ogólnie osiągi znacznie się zwiększyły , przed zmianą v-max 60-70km/h i słabe przyśpieszenie , po wymianie gdy daję mu manetkę na full normalnie podnosi go na tylnie koło v-max 95-100km/h (po dotarciu pewnie 110km/h będzie) . Problem polega na tym , źe gdy skuter postoi powiedzmy 2 godziny bez jazdy i go odpalę chodzi normalnie na połowie manetki też jest ok ale jak dam manetkę na full to jest taki przerywany dźwięk i przestaje przyśpieszać , ale gdy stanę i on postoi z 2 minuty to wszystko jest ok . Jednak dzisiaj jechałem do szkoły z kolegą skończyło mi się paliwo i pchałem skuter na stację w instrukcji pisało że przy tankowaniu trzeba dolać oleju (przy pierwszych 400km) więc dolałem olej , odpalam go wszystko ok i chcę jechać a on rozpędza się do 30km/h i nagle buuu tuż przed zgaśnięciem strzelił z rury wydechowej i poszła większa ilość dymu . Zostawiłem go na parkingu przy stacji i wróciłem po jakiś 4 godzinach bo byłem w szkole już myślałem ,że będę musiał go pchać odpalam a on normalnie chodzi . Dojechałem do domu i skuter stał z 2 godziny i chciałem jechać do kolegi aby zobaczył o co chodzi i znów to samo . Gdy dojechałem kolega odkręcił gaźnik i go obejrzał wszystko było ok . Zmieniliśmy dyszę z 95 na 75 i przy 80km/h skuter zwalnia i przyśpiesza lekko , ale nadal jest ta sama historia ,że jeżeli skuter postoi to potem ma muła . Nie wiem od czego to jest może wy będziecie wiedzieć .
Setup :
Peugeot VivaCity 2T
Wydech : Doppler S3R
gaźnik 21,5mm dysza 75
Cylinder : WM motor 70cc
wariator : Top Racing SV 1 rolki 5g
kruciec ssący : Top Racing d.21mm
sportowy moduł
filtr stożkowy
|
VisTer96
