Witam mam pytanie czy w każdym Audi A3 8L 3D r.1998 w standardzie był centralny ? Bo mi się trafiła A3 bez dodam że ma w miarę bogate wyposażenie klima itd. Czy po prostu może on jest tylko jest popsuty ?

_________________

Aprilia RS 125 2010 : http://forum.mieloch.pl/aprilia-rs-125-2010-rm-black-by-wiktor-new-project-t408842.html

Mogła nie mieć, co prawda rzadkie przypadki, ale są.

Fejsa kup na allegro będzie chodzić,błędy odczytasz, a do parametrów trzeba mieć oryginała vaga i troche pojęcia, musisz poznać zasade działa silnika, co z czym współpracuje.



Panie, tylko nie próbuj robić korekty tym, bo można wysypać wsad, a później trzeba to postawić jakoś na nogi.

_________________

Rs4 B5 Avant 480PS

Liczniki,Immo,chiptuning,naprawa ecu,hamownia 4x4

Dzięki za info . Ale korekty żadnej nie panowałem .

_________________

A wiecie może jaki byłby koszt założenia centralnego do tej A3 ?

_________________

Aprilia RS 125 2010 : http://forum.mieloch.pl/aprilia-rs-125-2010-rm-black-by-wiktor-new-project-t408842.html

Może ktoś byłby pomocny dla mnie i znalazł halogeny, blendy przy halogenach i rogówki hella na jakimś złomie to byłbym wdzięczny. Jakaś prowizja by się znalazła.

Panowie co sadzicie o pasku CC?
Chodzi mi o wersje 2.0 TDI CR + DSG wersja 170 ew 140km?

Samo słowo DSG się już kiepsko kojarzy.. Te automaty są po prostu średnie, a koszty naprawy to masakra..

DSG jest średnie? Nie powiedziałbym :>.

_________________

x2.

Tylko slyszalem, ze wytrzymuja tylko 400nm, slyszales cis na ten temat Borkowski?

No właśnie co złego w DSG? Raczej jak Cie stać na takiego passka to i na robienie tej skrzyni Niektórzy z was to w latach 90 się zatrzymali,nie cierpie vagów ale dsg mi sie bardzo widzi.Niestety świat idzie do przodu i będzie trzeba niedługo wsiadać w awaryjne auta bo chyba nie zamierzacie jeździć za 10 lat ponad 30 letnimi autami..

Pozatym w Polsce wiara nie umie zadbać o automaty,Zenki nie ogarną i szkoda zrobić podstawowy serwis.Ale i tak DSG na +

To mało? Wątpię, żeby nie można było jej wzmocnić (zresztą na szybko patrzę i są projekty, gdzie na DSG działa siła nawet 500nm).
Ale mnie i tak CC się nie podoba, w ogóle Passat B6 to porażka na całej linii

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Z tego co ja wiem, to wytrzymuje trochę więcej niż 400NM, 450NM jeszcze nie jest problemem, powyżej 500 zaczynają się schodki, ale są zestawy do modzenia tej skrzyni.
Jeśli się mylę, to niech ktoś mnie poprawi .

_________________

czarekcw, zgodze się z Tobą.
W ogóle te 2.0TDI(które dominuje na rynku wtórnym), to tragedia. Już nie chodzi mi o samą awaryjność.
Kultura pracy - jak traktor(ojciec ma tą 140KM).
Dynamika - niby 140KM, a jak przypomne sobie mondeo mk3 z 2.0TDCi dłubniętym lekko - dzień do nocy. Tamten to szedł jak zły.

Jedyne co fajne(przynajmniej u ojca), to skrzynia manual 6 biegowa. Fajnie zestrojona.

Drugi minus: spalanie - w raportach znajdziecie mega zaniżone spalanie. Przy normalnej, dynamicznej jeździe 8.5l ropy/100km nie powinno nikogo zadziwiać.

Trzeci minus tego auta(nie dotyczący spalania): napęd 4motion. Zasada działania(w teorii) - super.
A w praktyce było tak, że ojciec wracał z pracy, wyszedł mu łoś(ciężko mówić o wyskoczeniu - nie widziałem nigdy biegnącego łosia na drodze), auta nie szło opanować, ściągnęło go na pobocze(tak około 30cm niżej niż asfalt, łagodne zejście). Śnieg sypał, na drodze szklanka i odziwo audinka dała radę.
Albo jak raz wjechał na rolki na stacji diagnostycznej, to auto zjechać nie mogło... Napęd na tył w ogóle się nie załączał. Ojciec musiał dać mu ostro w palnik, żeby się załączył i dopiero wtedy zjechał.


TZRfan, powiem Ci, że to wcale głupie nie jest. Bo mam wrażenie, że kiedyś auta robili dużo dużo dużo lepiej. Chciałem sprzedać audinkę, ale po pierwszych śniegach przekonałem się, że quattro to jest to.
Mocy mam wystarczająco, po oblodzonej drodze, auto jest bardzo przewidywalne. A jak wsiadłem do mamy a3, to aż wstyd się przyznać, ale bałem się jechać.

Bo w A4 masz prawdziwe quattro na torsenie, w passku niestety tylko haldex. Btw tylko co ma do tego napęd, że go ściągnęło w bok jak uciekał przed łosiem?

_________________

Pany da się jakoś modzić 1.6TD czy lepiej zrobić swap na 1.9?

wg mnie swap. ale sa tacy co lubią dłubać

Da się, ale lepiej swapnąć, robić większe i bezawaryjne moce. No i bezdymne .

_________________

Borek96, bardziej rozchodzi sie o to, że auto nie było w stanie wyjechać z malutkiego rowu(jeśli tak to w ogóle można nazwać).
Na co komu taki bajer, skoro w takiej sytuacji nie jest w stanie nam pomóc.

Mniej więcej tak to wyglądało:



Tyle, że przy drodze. Auto stało wzdłuż, maksymalnie głęboko.

Znajomy mial wlasnie Scirocco R po chipie i ori skrzynie i 3 czy 4 razy mu sie sypnela, stad moje przypuszczenia, on wlasnie mowil mu, ze w ASO mu tak powiedzieli.
Co do samego silnika - dziadek ma Passka 2.0 170 tez w dsg ale jeszce na PD i pali jakies. 6 litrow, wiem, gdyz czesto tym jezdze.
Zdarza mi sie tez jezdzic a4 B8 cr w manualu i spalanie to troszku ponizej 7litrow.

Kusi mnie ten Passat strasznie, caly czas sie wacham pomiedy takim Passkiem a trojka E90...