Ale rekompensata tych wyższych kosztów regulacji, są lepsze osiągi niż na 6 rolkowcu.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

To juz lepiej stage 6 R/T overrange

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

polini specjalnie stworzyło wario na 9 rolek nie po to żeby się go trudno i drożej regulowało tylko po to by uzyskać jeszcze większa siła odśrodkową niż np na 6 rolkach 16x13 jakie są w sc i mutivarze ii wariator tym lepszy im większa siła odśrodkowa działa oraz im większa jego średnica bieżni paska między innymi te dwa czynniki najbardziej wpływają na osiągi ja mogę polecić wariatory top racinga a sprzęgło polini 2g/3g malossi mhr delta i do słabszych jednostek tec racing w zupełności wystarczy

_________________