witam
mam taki problem, otóż dziś wyjechałem na ulice skuterem z silnikiem minareli horizontal AC FULL SPORT (cylinder 70 streetrace, wydech pro replica, gaźnik 17,5, i długie przełożenia, i wiele innych rzeczy takich jak wario sprzegło zawór itp. skuter nie miał założonych osłonek na cylinder ani wentylatora tez nie było przejechałem 4 km, tak po 1 km i z 30 sekund przerwy albo niekiedy z 1 min przerwy i na końcu gdy wracałem do domu to przed wjazdem na most skuter nagle zgasł tak jagby cos szurało tak jagby tłok zaczął szurać, jechałem na całym gazie, zaczymałem sie bo przyszło mi na myśl że mogło chycić tłoka więc poczekałem 5 min i odpaliłem za pierwszym kopnięciem odpalił jadąc na podwórko nie zauważyłem spadku mocy wygląda na to że nie stracił mocy, temperatura dzis -1 stopni celsujsza i czy mogło się coś stać ???? albo co sie stało????

Jeżeli gaz mu odkrecales na masa to jest możliwość ze się przegrzal po prostu bo to AC i to musi mieć dobre chłodzenie.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

wystarczyło by bez osłon żeby go przegrzać, według mnie na 100000000% przegrzany
miałem w tym roku taki przypadek bo gość nie wiedział o tym że musi być osłona i nowym cylindrze po przejechaniu kawałka zgasł ...

70ccm na gaźniku 17,5mm do tego za małą dawka paliwa i masz pewne chwycenie:P kumpel ma boosterka 70ccm full port i ten silnik od pierwszego odpalenia ma gaz w spodzie i nie chwyciło tłoka:P a też jest ac tylko, że ten silnik ma czym oddychać... gaźnik 24mm dysza 102 + power jet 30! ludzie nie bójcie się dać silnikowi się napić!:P na powietrzu chodził nie będzie co najwyżej się właśnie zatrze... dobry skład mieszanki to PODSTAWA i nawet ac może się nie zacierać pozdro:P

PS jeszcze pozostaje kwestia dobrego tłoka i pasowania go z cylindrem (luzu montażowego)

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

gaźnik pwk 24mm to już przesada skromna rozumiem 21 zwykły jeśli to jakiś malossi czy coś skubnięte

_________________

żadna przesada:P jak tam jest wydechowe 196* czyli sporo więcej niż w garach klasy racing:P (racingi jak mają 190* to jest max) a 21mm to kuzynek ma w 50ccm po full portingu:P (też wydechowe 196*dla porównania przeciętny sport ma koło 170*) i co dziwne zaczęło to jeździć dopiero na dyszy 90! na 80 i 85 zamulało... o 75 już nie wspomnę xD ale po przebiegu 10km już były przelot v maxem po prostej koło 1km w jedną i w drugą stronę i silnik nawet nie spocił się:P o zatarciu już nie wspomnę... tłok meteor i luz 0,06mm olej ipone samurai

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

Zgodzę sie w 100% 24 trochę za duzy pod sporta, pod racinga jak najbardziej, ale czy jestsens pchać taki duży gazior do sporta?

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

malossi mhr team ma wydechowy na 194* a hebo manston pata negra na 198* jak się nie mylę

_________________

Pod żadnym pozorem nie można odpalać silnika AC bez wentylatora oraz osłon! to jego jedyne chłodzenie!

_________________

http://www.shop.mieloch.pl
Foto/grafik Mieloch Motocykle

Na pewno przegrzany

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

podkreślam, że kumpel ma 24mm w 70ccm po porcie z wydechowym 196* a nie sporta:P ale wg mnie to nawet do takiego 70ccm sport to 21mm jest wskazane

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

No niby dlaczego nie można odpalić co ? Odpalić zawsze można , tylko chodzi o to zeby sie nie przegrzał , jak sobie pochodzi 1 min na wolnych obr i złapie temerature nic mu sie nie stanie

no bardzo mądrze z twojej strony , przegrzałeś na 100% , kolega kiedyś wyjechał na podwórko bez osłony i już chwyciło.

pypu port wydechowego to jedna rzecz tylko jakoś przez wydechowy cylinder nie jest zasilany i ma to małe znaczenie że ma na 196 okw ponieważ cylek jest wtedy wyżej strojony (szybsze opróznianie kmory z gazów min:) żeby dać duży gaźnik muza być odpowiednio kanały ssace i płuczące zrobione i wtedy można się bawić w 24mm lecz zapewne o tym wiesz

_________________

Przegrzałeś ;)

Odpalić można, jeździć również, ale tylko w bardzo krótkie trasy i na mniejszym gazie. Też jakiś czas jeździłem bez osłon i było w miarę ok, tyle że u mnie była seria, ale i tak dwa razy przegrzałem (lato i +30 stopni).

no to przecież wiadomo, że nikt nie robi tylko wydechowego na 196*:P (wysokość 20mm) tylko kanały też są odpowiednio podniesione tam na 30mm i delikatnie poszerzone (ile stopni to nie pamiętam ale pewnie koło 135*:P) oczywiście membrana też ma większą przepustowość (silnik vertical więc cały dolot jest inny bo oryginalna membrana to nie wiem czy 19mm gaźnik by obsłużyła xD)

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!