Siema. Posiadam chiński cylinder o pojemności 70 i mam zamiar zrobić szlif i wsadzić tłok Vertexa 47.40 za 170 zł i do was takie pytanie czy opłaca mi się robić coś takiego czy lepiej dołożyć i kupić nowy cylek np, airsala, malossi ??? Szlif 30zł razem tokiem 200zł

Lepiej juz kupic sobie orginalna 70 ,gdyż moc i wytrzymałosc bedzie wieksza.W tych chinskich 70 kanaly sa praktycznie jak w orginalnej 50 wiec duzo mocy nie zyskasz.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

już kilka osób tak zrobiło i latali, podobno dużo lepiej niż na 50ccm śmiga ;)

No wiadomo że lepiej niż na org. 50 ale nie jak na markowej 70

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

ja mam china 70 cc zółte +meteor i pięknie się zbiera a v/max to 120 km/h na seryjnym odblokowanym wydechu, a z tego co wiem china 70 cc ma bardzo dobre mapy kanałów

_________________

1.Pocket Bike X2
2.Motorynka
3.Jawka 50 Mustang
4.Zumico gr 200
5.Yamaha TZR

china 70 ma trochę niedorobione kanały i jak by ci ktoś poprawił to byś miał całkiem fajny cylek

Ostatnio miałem przyrost kasy więc zastanawiam się nad kupnem nowego cylka !!! Mam dwa na oku stage6 streetrace lub DR evolution co myślicie, który będzie lepszy. Mam wydech matrakit handmade, silnik od yamahy aerox przerobiony na chłodzony powietrzem , na seryjnym cylku leci mi 100km/h . Wał mam świeżo po wymianie rms wzmacniany. Na którym cylku będę maiał więcej mocy??

Po co przerabiałeś go na AC? Nie ma szans, że leci ci 100 km/h na serii. Bierz DR Evolution.

Robiłem swapa i nie chciało mi się pieprzyć z chłodnicą .. Jestem zwolennikiem AC!! v-max 95-100km/h mierzone gps !! Seryjny gaźnik z chinola, dysza 90 i stożek + oczywiście sportowy wydech

-- 19 gru 2013, 20:35 --

Wie ktoś może jakiej firmy tłok jest w DR evolution ??

w Dr Evo jest tłok asso sam miałem polecam cylek

-- 19 gru 2013, o 19:52 --

tak 100 km/h ... w marzeniach moja malaga jakieś 125 max z przełożeniami polini , na airsalu racing itd.

_________________

MALAGUTTI F12 CUSTOM Racing



--> Malaga malagutti-f12-custom-sport-t370812.html
--> Aerox post2551665.html#p2551665

Następny niedowiarek ! Już nie jeden taki gały wywalił jak się osobiście przekonał

hahaha kolego wiem ile można wycisnąć ze skutera na jakimś setupie więc tu kitu nie wciskaj :]

_________________

MALAGUTTI F12 CUSTOM Racing



--> Malaga malagutti-f12-custom-sport-t370812.html
--> Aerox post2551665.html#p2551665

nie możesz tego wiedzieć bo nie masz mojego skutera !!

-- 19 gru 2013, 21:27 --

na DR EVolution da rade wyrwać na koło ?? Czy trzeba sie namęczyć ??

Nikt nie wierzy, że 100km/h zapinasz na praktycznie serii..
Powiem tyle : Seryjne skutery z dobrą regulacją latają na kole bez problemów.

_________________

Mój lata jak założę rolki 3g

ale ty koleś kit wcinasz

_________________

MALAGUTTI F12 CUSTOM Racing



--> Malaga malagutti-f12-custom-sport-t370812.html
--> Aerox post2551665.html#p2551665

Dobra niech mu jedzie i 150 km/h ,ale zadał pytanie jaki cylek lepszy/mocniejszy.To tak stage 6 kiedys było bardzo dobre teraz tłoki lubią puchnąc w tych cylkach wiec wybrał bym z tych dwóch dr evolutnion ,a od siebie polecam Malossi sport 70.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

Ja też polecam Malossiego miałem zarombiście się go reguluje : )

_________________

MALAGUTTI F12 CUSTOM Racing



--> Malaga malagutti-f12-custom-sport-t370812.html
--> Aerox post2551665.html#p2551665

Wczoraj dowiedziałem się jeszcze, że cylindry motoforce to to samo co stage6 tyle, że motoforce ma lepsze wykonanie i jest tańszy. Wiecie coś na ten temat ??