Cześć , mam pytanie czy dysza główna 100 będzie okey przy gaźniku DeLLortO 17,5 i cylindrze DR Evo 70cc ? Filtr powietrza mam seryjny . Muszę dokupować jakieś dyszę do regulacji czy powinno być ok ?

Według mnie zbyt duża - ale niech sie wypowie jeszcze jakiś szpec.

Polecałbym troszke dołożyc i kupić kilka lub komplet o ile takowy istnieje.
Wtedy wyregulujesz sobie idealnie.

Dysza o odpowiednim rozmiarze jest bardzo ważna bo gdy będzie np za mała to możemy nawet zatrzeć cylinder. A to juz spory wydatek w porównaniu do ceny kilku dysz

Do regulacji kup sobie też nowy filtr powietrza, no chyba że twój jest swierzy.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

stożek ? np. revo s-type ? czy sam wkład , seryjny mam dość wymęczony ...

Do tego cylka dobry był by stożek, polecam Malossi E5, na prawdę bardzo dobry filterek.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Chyba kupię sam wkład i włożę do oryginalnego ponieważ nie mam błotnika i błoto czy inne śmieci będą leciały wprost do filtra ( stożka ) ;D

Tzn Malossi ma osłonkę plastikową, ale jak nie masz błotnika to lepiej tak jak napisałeś wsadzić nową wkładkę do starego filtra.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Wymieniłem wkładkę , poskładałem to i skuter chodzi ok , tylko pluje paliwem w wydech co może być przyczyną ?

Za duża dawka paliwa - nie przepala całości mieszanki.

Ale wtedy chyba by go zalewało ? wkręca się ładnie .