Siemka , wyjaśnicie mi co to za przełożenia znaczy się czy na v-max czy przyspieche , aktualnie mam racinga z blokowanymi przełożeniami i strasznie mnie meczy v-max 105 km/h max warto je kupić ?

http://shop.mieloch.pl/przekladnia-pier ... 4320.bhtml

Pozdrawiam .

nie na przełożen blokowanych. przyczyną jest co innego

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Ja tak samo mam malossi sporta 70 i wszystko sport i słaby v-max ;/ Sorrki ze nie w temacie. Czytałem tez o tych przelożeniach i myslisz ze to one maja wine?

może setup podacie

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

U mnie to wina przełożeń seryjne keewayowskie są bardzo krótkie i nie zależnie jaki miałbyś set jedzie tyle samo

- Cylinder Airsal t6 MidRace Port pod DPR c30 by Przemas
- Wał Top Racing NG + Łożyska SKF
- Wydech DPR C30
- Wariator Top Racing Next Generation
- Pasek Malossi X-special
- Dzwon Tec CNC
- Sprzęgło Tec Evo Racing
- Przeciwtalerz Top Racing Sport
- Zawór Stage6 NBR
- Gaźnik 21 mm No Name

Kup krótkie przełożenia. I będzie git

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Ja mam peugeota jet force lc i mój setup :
Malossi sport 70
Stage6 pro replica
stage6 sport pro
dellorto 19
Zawor motoforce
Łożyska ntn c4 i uszczelniacze
U mnie też obojętnie jak wyreguluje to taki sam v-max ;/a wiem ze na takich czesciach ok.110 licznikowe jada. Dodam, że na 1 obrót koła mam 13 obrotów dzwonu, mathow a ty ile masz?

gimby mysla ze te skuterki bedą im po 250 leciec hahaa

Ale śmieszne sory ,ale nim nie jestem , po za tym na ten set to cholernie mało , i chce się dowiedzieć czy te przełożenia top racinga które podałem są długie czy krótkie

Sorry Mathow ze tak się dołaczyłem do tematu ale mam taki sam problem
Zobacz wyżej na moj post i tam masz moj skuter i set i odpowiedz na te pytanie.