Witam. Planuję lekko stuningować mojego roxa. Chciałbym zmienić wydech, wariator, sprzęgło, dzwon, przeciwtalerz. Cylinder 70 i gażnik chcę zmienic w następnym sezonie.
Co na to powiecie:
Stage6 Sport Pro
Polini For Race 3G
Dzwon Polini Evolution
Pasek Polini Speed
Przeciwtalerz z wiatrakiem Polini Evolution
Stage6 Pro Replica
Druga sprawa. Czy jak założyłbym cylinder 70 Top Performances Trophy to musiałbym zmieniać wał czy wystarczą łożyska SKF C4?
I co sądzicie o pokrywie przekładni STR8 Extreme Cut.
Z góry dzięki.

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Dodaj do tego jeszcze gaznik 19mm najlepiej. Wypadało by wal z łożyskami zmienić dla bezpieczeństwa.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A ten wydech będzie odpowiedni? Bo gdy założę 70 to chyba będzie za słaby. A gażnik kupić teraz czy przy zmianie cylindra. I brałbym 21mm Dellorto.

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Dobra decyzja jak masz 70 wkładać to weź gazior 21mm ;)

A co z wydechem i resztą zestawu, jest ok?

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

No wydech lepszy byl by Yasiek C16 no i zmień wal z łożyskami.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A c16 wyreguluję na serię? bo 70 montuję dopiero za rok.

-- 27 sty 2014, 22:02 --

A co powiecie na PFR 4. Zgra się on pózniej z Trophy 70cc?

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Polini jest bardzo uniwersalnym wydechem, w serii bedzie dobry jak i w 70 cc

_________________

. Zapraszam !
http://forum.mieloch.pl/gilera-runni-sp-robson-t369945.html

szybki motor...szybki gest...szybka chwila...szybka śmierć...

Ok. Wydech PFR 4, a reszta bez zmian.

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Nie no to jak 70 dopiero za rok to C16 odpada bo go nie wyregulujesz. Bierz PFR4.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Nie wolałbyś malossi sport-a 70 włożyć ?

Będzie bardzo ciężko, ale jak odpowiednio rozwiercisz okno wydechowe to bedzie jeździł, a nie wył, no i jeszcze napęd, więc się nie opyla pod serię. Ale może zrób tak skompletuj cały set i potem dopiero załóż. Wał wytrzyma ci, przy tym TOPIE ale zależy od tego jakie obroty będzie krecił. Jest to sport więc da radę.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

mati-98, Jak oceniasz tego Stage6 Sport Pro, bo widzę że masz go w swoim secie.

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Bardzo dobry wariator, o wiele lepszy od multivara, bo miałem przyjemność porównywać. Przyśpieszenie znacznie sie poprawiło, a v max ciut wzrósł. Polecam do tego wariatora kupić przeciwtalerz s6 CNC

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Zrobię tak jak pisze mati-98, , skompletuję wszystko i wtedy założę. A co sądzicie o Stage6 Sport Pro MK II i jaki wydech do niego polecacie?

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Też chciałem ten cylek, ale do niego zmiana wału musi być, jednak ma cieńką warstwę nicasilu więc nie polecam.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

A który z tych cylków 70 ma największą moc i żywotność:
Streetrace, DR Evolution, Airsal Sport, Malossi Sport, Trophy, Motorforce Racing, Polini Sport czy Airsal Tech Racing?

_________________

Wbij do chinolka
typowy-chinol-swap-minarelli-polini-sport-50-t398340.html

Mój OLX
http://olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/HG1t/

Airsal Tech Racing jest najmocniejszy ale to cylinder innej klasy co reszta bo resztę podałeś sporty a ten Airsal to taki mid-race. Najlepsza żywotność ma Malossi i Trophy obydwa po około 10-10,5 km mocy.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest