Jak zakładam wydech ,wydech to yasuni r to nie mogę dobrze dopasować ,pod cylindrem że by
dobrze dokręcić ,powód ta czarna blacha ma w wzdłuż na środku takie zgrubienie ,przez to wydech
nie mogę 1mm lub 2mm docisnąć ,czy to da ja kości wyszlifować lub inaczej z robić

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de6 ... a2320.html

Miałem to samo z tym samym wydechem,zakręciłem wydech za flanszę w imadło i rękami delikatnie go rozgiąłem i wszystko pasuje.Miałem to zrobione tak ale powróciłem do fabrycznej blachy

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7bd ... d86b0.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/924 ... b2141.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/931 ... 1b6c5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9da ... 16b2a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/675 ... 147fd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8d ... cfcf5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7dc ... 9f9e3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/027 ... f397b.html

Mam jeszcze wydech tecnigas trek ,ten lepiej pasuje ,bo jest bardziej chudy w wzdłuż ,ale wolał
bym yasuni r założyć

No to już masz odpowiedź ,czego jeszcze oczekujesz?

Oczekuje ,od bardziej doświadczonych ,konkretnej porady czy można ze szlifować czy wyklepać itp.

Dałem ci link do fotek, jak to miałem zrobione ,ale miałem obawy że na dłuższą metę to może pęknąć na spawach[było dobrze pospawane], na innych fotkach masz już yaska po odgięciu i przykręceniu do oryginalnej blachy, też próbowałem ten brzuch w tej blasze szlifować wycinać ale zawsze wydech haczył i w końcu odciąłem tą blachę i dospawałem te 2 teowniku, później dokupiłem nową oryginalną blachę i odgiąłem wydech i przykręciłem,wyklepanie na wprost tej blachy nic nie da bo ją tylko wydłużysz i jej wcale nie przykręcisz, takie wytłoczenia to jest fabryczne wzmocnienie blach przed odkształceniami.

Ta odpowiedzi jest ok,
cylinder malossi dał się przykręcić ,lekko odstawał z tyłu
cylinder dr evo nie można ,obydwa brane pod minarelli horizo

nooort ty widzisz jaki link dales , czy nie bardzo ?

Sorry , powinny już działać.

koziolek123 mi też pasował pod malossi po odgięciu na zimno ale tam była kwestia odgięcia około 5mm ,przy cylku dr evo jest chyba inny kąt króćca gdzie przykręcasz wydech, można przespawać flanszę wydechu ale to jest bardzo pracochłonne bo trzeba tą flanszę odciąć i przyspawać tak żeby wydech nie haczył a flansza się zgrała z cylindrem ,lub zagrzać butlami gazowymi [spawacz gazowy] kolanko wydechu i dogiąć , spawacz sobie z tym poradzi bez problemu,

A takie ucięcie i przyspawanie ,nie w płynie na osiągi

Jak to będzie robił ogarnięty spawacz który najpierw zeszlifuje spaw trzymający flanszę z wydechem ,aby móc na nowo ustawić flanszę i przyspawać ,to nic się nie stanie i nie wpłynie na pogorszenie osiągów,drugi sposób z podgrzaniem i dogięciem kolanka jest łatwiejszy i mniej pracochłonny w wykonaniu i tez nic z wydechem nie pobroi w kwestii osiągów ,wszystko jest uzależnione jaki tam kąt jest pomiędzy wydechem a cylkiem aby się to zgrało i po przykręceniu nie haczyło o ta blachę, napisałeś że cylki są pod minarelli, ale my nie mamy minarelli tylko "chinarelli" z długą ośką i drugim amorem i trzeba kombinować.