Witam,

Z ciekawości chciałem zapytać się na jakiej zasadzie działają ( sportowe zawory ) w 2t? Jakieś karbonowe płytki membran, co to daje? Spalanie się zwiększa, zwiększa się moc? hmmm?

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

W przypadku silników jakie posiadają nasze maszynki, rolę zaworu ssącego pełnią blaszane membrany, które pod wpływem podciśnienia odginają się, puszczają mieszankę i zaraz się zamykają, dzięki czemu mieszanka nie cofa się z powrotem do gaźnika. Aczkolwiek naturalną rzeczą są przypadki gdy mieszanka cofa się i "bije" do filtra. Dlatego filtr zwykle jest nasiąknięty benzyną. Moc silnika jest większa bo nie ma wielu ruchomych części. Spalanie jest większe niż w przypadku silników 4t.

_________________

Prosiłbym o rejestrację
http://dogry.pl/r/246834