Witam jaki dobrać cylinder sport do tego seta najmocniejszy sport jakiś :
-yasuni c16
-wario stage6 sport pro
-gazior 19 lub 21 dellorto
-seryjna pucha ale z wkładką stage6
-sprzęgło stage6 sport pro
-dzwon stage6
-pasek malossi x-special
-odblokowany kruciec tec
-wał doopler hpc
Czy coś jeszcze może dodac do tego seta czy jest git ?
Nie chcę jakiś racingów bo to bardzo duże koszta ciągle coś się psuje a przy sporcie jest wszystko ok i spalanie też ok

Jeśli chcesz mocnego sporta to bierz Malossi Sport 70 i go do portingu oddaj, rakieta będzie.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

i będzie bez awaryjnie złożyć i po po prostu jeździć ?

Pewnie, Malossi Sport to okropnie wytrzymały cylek.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

a co sądzisz jeszcze o Cylinder Top Performance Trophy 70 ?

Oj bardzo dobry cyl, zapomniałem o nim, lepszy od Malossiego wg mnie. Tłoczek tam Asso masz czyli wysoka półka. Dobrze go dotrzesz i będziesz długo latać. Tylko pod C16 dałbym go do portu, bo C16 to ogólnie za mocny wydech pod sporta.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

ja polecam Polini For Race miałem i przejechalem 15tys bez wiekszych usterek.
2 razy tylko pompa siadła ale to wiadomo.

do tego dorzucil bym Yasuni R i 17,5 spalanie okolo 5 litrow osiagi zadawalające...

jeszcze zobaczę z tym c16 jak za mocny będzie to kupię słabszy