Witam!
Dziś zebrało mi się na sprawdzenie stanu mojego napędu, rozebrałem wszystko i taki widok ukazał się moim oczom:
http://imgur.com/a/zV91n#0
Teraz pytanie czy wstawić tylko nowe rolki i pasek(mój ma 14,5/15mm) czy kompletny nowy wariator?

Wg mnie lepiej dla Ciebie będzie wstawić całe wario.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Tylko teraz jaki wariator wstawić?..

ew. mógłbyś spróbować odnowić te wario na wiertarce, jeśli nie chcesz kupować nowego.

Na wiertarce powiadasz.. teraz rozwiń swoją wypowiedź

Pewnie chodziło koledze o wyrównanie gładzi. Ale to już lepiej wario kupić tuningowe, np Malossi Multivar/S6 Sport Pro/Polini SC/Top Racing NG.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Paska nie wymieniaj bo jeszcze nie jest zuzyty Wario juz trzeba wymienic, nie regeneruj go bo to nie oplacalne, lepiej kupic sportowy. Polecam Sport Pro/Speed Control/ Top Racing NG/ Multivar(stara wersja)

Widziałem gdzieś komplet RMS'u za 170 z paskiem Dayco i to chyba jeszcze kevlaru :d

wario do kosza a jak chcesz żeby nowe wario nie ucierpiało pasek też lepiej zmień bo 14,5mm to nie jest super szerokośc paska

_________________

Tylko tan na chłopski rozum myśląc, musiałbym cały komplet wymienić włącznie z wentylatorem bo mogłoby się okazać że mi jedną strone paska zdziera dobrze mysle ?

Jeśli wygląda tak jak wariator to też musisz zmienic, a pasek kup nie kevlarowy bo znowu będziesz zmieniał wariator

Obecny wariator jest oryginalny nic nie zmieniane nawet pasek oryginał, fakt faktem 15 tyś na liczniku jest

Kup wariator + wentilvar i pasek

Aktualnie patrze na zestawy, co powiecie na Mallosi MHR + pasek Dayco ? tylko ze z opisu wynika ze to do bardziej stuningowanych.. hmm jest jeszcze Polini Hi-Speed Kit..

Cos Ty ten wario za mocny do Twojego skutera, kup multivar,sport pro, speed contro, hi speed jak pisales, top racing ng

Chyba się skuszę na ten wariator top racing ng
Dzięki za pomoc wszystkim