Patryk1996 pisze:
Komor, Poprawne sprężanie mieszanki to od 12 do 8 barów, a więc 7 barów to zbyt mało aby zapalić mieszankę. Podczas wymiany tłoka robiłeś szlif cylindra? I jak mierzyłeś tą kompresję skoro mówisz że wymieniałeś tłok i pierścienie na nowe, składałeś to wszystko ładnie na sylikon? Stawiam na uszczelniacz raczej.
To było tak, że padł mi iskrownik. Zamowilem nowy i podczas gdy przesylka z allegro do mnie szła to zajrzalem do cylindra aby zobaczyć jego stan. Gdy składałem go a robilem to pierwszy raz pekly mi pierscienie ... Więc musialem kupić nowy tłok z pierscieniami bo samych pierscieni nigdzie znalezc ani kupić nie moglem. Zmierzylem kompresje i było 7 barów albo 8. Oddalem do honowania i mam teraz 7 barów.
Dzisiaj tj sobota napisze popoludniu co i jak. Bo będę robił właśnie przy apce.
-- 09 lut 2014, 10:32 --
Więc tak. Byłem w serwisie całym i powiedzieli żebym lepiej kupił nowy cylek. Więc kupiłem i czekam aż dotrze do mnie. Membranki są ok. Przylegają i nie przepuszczają światła. A przynajmniej nie aż w takich ilościach : ) nie no powiedzieli, że są ok. Sprawdziłem gaźnik. Pływak się nie zacina. Ten kranik na dole co jest w gaźniku czy jak to się tam zwie jest szczelny. Zalałem wodą dolną część gaźnika i nie przepuszcza wody. Więc przy odpalaniu tak jakby paliwo nie dochodziło do cylindra i wracało z powrotem i stąd paliwo się leje z kranika ( z przewodu na dole gaźnika). Może to jest przyczyna a wręcz była to przyczyna, że w tej całej membranie czy jakoś tak były okruchy silikonu bo jak skręcałem ileś tam czasu temu to uszczelniłem silikonem i troszkę było właśnie kawałków silikonu malutkich. Może dlatego lało się paliwo. Czekam na cylek i wam powiem co i jak.
dran
