Witam . Razem z kolegą planujemy zrobić gokarta od podstaw, czyli rama i wgl. Nie mamy pomysłu na osie co zrobić aby przednia oś była "skrętna" i się po prostu kręciła. Co zrobić z tylną osią .. Mamy dwa silniki 80 - od starej polskiej piły ( na chodzie ) i od Wsk'i 125 ( zabierzemy się za niego w wakacje ) . Czy ta 80 da sobie radę przy lekkiej ramie ? Jak zamocować koła ? Jakie te koła mają wgl być.

Miszcz painta ( taki maly plan ) http://forum.majsterkowicza.pl/attachment.php?aid=1376

Mój brat cioteczny złożył coś takiego z kolegami. Kupili na allegro rame z kołami i kerownicą od gokarta profesionalnego i wstawili silnik wsk 125 bak itp. Ale to szło nie jeden rox na hej-nedzie by sie schował.

a nie lepiej tak jak kolega wyżej mówi żeby kupić rame z kołami i wstawić silnik?

Z kupnem takiej ramy byłby problem. Chcemy odszykować silnik żeby był w stanie idealnym, trochę kasy w to pójdzie. Jeżeli zrobilibyśmy ramę sami : trochę oszczędności, i możliwe że byłaby lżejsza

Skipp3R, tylko trza mieć pojęcie o tym żeby to zostawiało dwa ślady a nie cztery

_________________

Też racja ;p

Skipp3R, btw. możecie tez poszperac w necie jest troche literatury w latach 70/80 te silniki były przygotowywane typowo pod karting więc troche powinniscie przydatnych info znaleźc

_________________


Ku pamięci[*]

Z takimi silnikami nie zabieralbym sie do pracy. Chyba ze gokard bedzie stosunkowo lekki.

_________________

ja bym tu bardziej preferował silnik od mz 250 wtedy to by to latało ale na poczatek od wsk tez powinien dac rade

Poszukaj sobie w necie książki Karting- Tadeusza Rychtera. Trochę stara, ale na wasze potrzeby na pewno sporo pomoże. Jeśli po normalnych pieniądzach idzie kupić ramę to będzie to najlepsza opcja.

_________________

ziolas , Booyaka - dzięki , właśnie szukam i przy takiej pogodzie jaką mam teraz poczytam ;)

Dużo w szkole robimy przy gokartach i aby zrobić gokarta potrzeba mieć pojęcie co i jak. Nie liczy się aż tak pojemność silnika bo dużo zależy od rozwiązań jakie zastosujecie, silnik od wski to jedno z bardziej pospolitych silników do takich gokartów. Rama najlepsze rozwiązanie to kupić jakąś bo spawać aby to grało i spełniało swoje parametry jest trudne i może okazać się nie tak tanie.

Mamy w szkole gokartaz silnikiem od wski to moc ma pierońską jak na taki pojazd lecz mógłby silnik delikatnie lżejszy, biegi i aby fajnie to rozwiązać też wyzwanie. Dobra zębatka do takiego silnika i jest on na prawdę dobry. Jak macie taki silnik na stanie to działajcie z nim.

_________________

Polerowanie aluminium,spawanie plastików, renowacja części,malowanie mniejszych elementów.
Sprzedam części Katana,Sym,Peugeot,Romet,Jawa
TANIO GG 10293344