Witam serdecznie!
Jestem nowym użytkownikiem, szukałem podobnego tematu do mojego ale niestety nie znalazłem. Posiadam
[b]Piaggio NRG 50,
chłodzony powietrzem, dwusów[/b] - zatarty cylinder (prawdopodobnie nieoryginalny) więc postanowiłem zmienić mu pojemność. Czytałem, że najlepiej klasy sport 70 cc, aluminiowy ze względu na chłodzenie powietrzem. Dodam, że jest zamontowany wydech
LeoVince TT. Ogólnie zmianą pojemności zajmie się mechanik z długoletnim doświadczeniem ale czy akurat wystarczająco zna się na takim tuningu ? Nie wiem .. Dlatego proszę o pomoc w wyborze odpowiednich podzespołów - maks. kwota do wydania to 1000 zł . Chciałbym, żeby to chodziło a nie psuło się .. Zależy mi na osiągach ale bez większego zużycia paliwa - maksymalnie 4,5l. Jestem za tym aby wszystko było jak najprostsze , bez zbędnych pierdół . Może być ręczne ssanie, tworzenie mieszanki paliwowo-olejowej - obecnie olej doprowadzany jest do gaźnika przez wężyk. Proszę o wyrozumiałość i pomocne odpowiedzi, pozdrawiam!
Oryginalne zdjęcie mojego skuterka
Logistyk
Z tego co czytałem aluminiowe są również dobre ale szybciej sie zużywają w stosunku do żeliwnych. Czy jest taka możliwość żeby zostawić ten wydech ? Wiem, że są to dość drogie sprzęty a chce ograniczyć niepotrzebne koszty - może po prostu coś dopasowac do tego?
Szkoda mi tego leosia .. bo był już założony jak kupiłem 