witajcie, co sądzicie o chińskim minarelli? czy od oryginalnej minarelli pasują części?
pytam ponieważ nie znalazłem tego na forum a może kiedyś się komuś to przyda

potwór to to nie jest ale nie mowie ze chodzi slabo. da sie z tego tez wycisnac. Najgorsze w nich są przełożenia (strasznie blokowane i mało wytrzymałe) ii przeważnie cylindry są beznadziejne (np w keewayu trudno jest przekroczyc realne 70km/h) noo i mechanizm kopniaka może sie popsuć. oprócz tego to git. części pasują ale czasem żeby zmienić coś trzeba coś jeszcze. ale ogólnie to wszystko pasuje

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html

Przejechałem na kopii minarelli ponad 7 tys bez żadnych awarii.
Do sprawnego poruszania się wystarczy.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Koledzy, którzy mają/mieli keewaye i inne minarello podobne silnikowce narzekają szczególnie na to, że jeden z wałków w przełożeniach (chyba ten na korektor momentu) jest oparty tylko na środku jednym łożyskiem, a drugie łożysko jest w kapie.
I często jak regulowało się napęd to nie zakładało się kapy (bo zaraz by tzreba było ją zdjąć i to łożysko też nie zawsze łatwo wchodzi w kapie). A na jednym łożysku na środku to nie może działać. Potem się to wszystko sypie.

X2, ale po zmianie wszystkich łożysk z "ala chinarelli"na jakieś znane marki ,wszystko jest okey, i warto zrobić flow skrzyni korbowej bo jest masa niedoróbek

Tak, tutaj z niedoróbkami w skrzyni korbowej chyba też się muszę zgodzić. Nie jestem doświadczony, ale wszystko co wiem o tych chinarelli, wiem od kolegów.
Tak jak mówiłem: idiotyczne podparcie łożyskami w przełożeniach + niedoróbki w skrzyni. Właśnie przypomniałeś mi n0ooRt, że kolega też to szlifował, zanim coś konkretnego złożył.

A najśmieszniejsze jest to że jest wytoczone gniazdo na łożysko za tym wałkiem ,a wałek jest skrócony [obniżenie kosztów produkcji]podparcie wałka jest okey bo nie cierpi łożysko za sprzęgłem ale po co skracali wałek za zębatką jak wytoczyli gniazdo pod łożysko za nią?[zipp quantum 2009r]