No to jak zgubiłeś to masz problem, bo już ci nie będzie z rozrusznika odpalał

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

to źle wyczytałeś... to odpowiada za odpalanie z rozrusznika, teraz do póki nie znajdziesz i nie złożysz dobrze tych sprężynek to będziesz mógł odpalać tylko z kopki. Co do zdemontowania dozownika to banalna sprawa, wyjmujesz dozownik, zaślepiasz wejście w gaźniku od dozownika, zdejmujesz pokrywę koła magnesowego, zdejmujesz koło magnesowe, ściągasz pierwszy pierścień seger'a, plastikowe koło napędu pompki oleju, drugi seger, potem wykręcasz pompkę oleju (2 śruby na imbus 4 o ile się nie mylę), wyciągasz przewody z tego plastiku czarnego, zaślepiasz te dziurki po tym i możesz jeszcze zrobić zaślepkę tego otworu po pompce oleju i zakładasz potem koło magnesowe i pokrywę i robisz już sam mieszankę

Ale przecież nie trzeba od razu papy oleju demontować

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

no nie, można też zdjąć tylko tryb pompki oleju i też będzie git. Ja wolałem wszystko wyjąć i potem można jeszcze sprzedać

Ale jak nawet trybu nie zdejmiesz to co, i tak oleju nie będzie podawać, bo dozownika nie bedzie

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

No tak ale jak w pompce nie będzie oleju to się zużyje i będzie nadawała się tylko do wyżucenia bo olej ją również smaruje, trzeba by było zamknąć obieg aby ciągle olej w niej krążył

a podeślesz link gdzie mogę to kupić bo raczej tego nie znajde

wpisz sobie w mieloch pl shop wolne koło rozrusznika, oczywiście wybierz najpierw kategorię do jakiego pojazdu to ma być

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

rozebrałem dzisiaj sr-ke by wymienic cylek ale dziwi mnie dlaczego do filtra dostaje się paliwo, co jest tego przyczyną?

-- 17 lut 2014, 19:37 --

mam poważny problem z apką wymieniłem wszystkie części jakie kupiłem(malossi sport 70,stage6 pro replica,malossi fly,dzwon hebo manston, gażnik 17,5 oraz wariator tec r-type rolki 8g) skuter po wymianie czesci jedzie z bólem 20 km/h, gażnik wyregulowany ale nie zaglądałem do napędu bo mam najpierw pytanie jak wyregulować sprzęgło i jaką przerwe powinno mieć między okładzinami a dzwonem. Pomóżcie!!!

rolki 8g do pro replicy xD bosze xD zakładaj rolki 3 rolki po 8g na próbę w znaczek mercedesa wyjdzie ci wtedy że masz 6 rolek po 4g i powinno jeździć jak będzie gites to kupujesz roleczki 4g komplet i latasz najlepsza metoda jak nie chcesz wydawać hajsu na rolki

Replica lubi wysokie obroty więc rób jak proponuje kolega.

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

zrobiłem jak kazaliście jest dalej to samo,co teraz?????

-- 17 lut 2014, 21:38 --

a może wina za bogatej mieszanki???bo narazie robi przez dozownik

napisz jak zachowuje się skuter, czy muli czy ma wysokie obroty, czy może przerywa, dusi się itp.

oto chodzi że gaźnik jest ładnie wyregulowany, wkręca sie na obroty nie dusi sie ale nie chce jechać, kupiłem gażnik tec 17.5 http://allegro.pl/gaznik-tec-racing-phb ... 61412.html ale powiedzcie mi do czego są te dwa wejścia http://www.aukcjoner.pl/gallery/015927298-.html#I1
i jeszcze jedno jak mam założyć iglice bo nie pamiętam jak założyłem ale jak to ma wygłądać czy najpierw idzie iglica,biały pierścień,sprężyna czy pierścień,iglica,sprężyna może żle założyłem i nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa???

Te wejścia to sa chyba od nadmiaru paliwa

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

to mam zostawić tak jak jest czy zrobić zamknięty obieg wężykiem bo w poprzednim dellorto nie miałem tego wcale były tylko otwory, i jak ma być złożona ta iglica????

-- 19 lut 2014, 21:21 --

już wiem, wejścia są odpowiedzialne za chłodzenie gaźnika w przypadku LC czyli nie u mnie zaślepie oba wejścia i zobaczę co wtedy ale musze wiedzieć jak założyć iglice, ktoś może pomóc??????