Witam gdzie są blokady w zipp vapor proszę pomuzcie

Na necie tego peełno xd.
Sprawdź :
- filtr powietrza ( taka rureczka siedzi )
- gaznik ( śrubka )
- krociec
- tulejka na wariatorze
- w tłumiku
- no i moduł

Aha na gazniku nie mam od nowości ale tak dzięki

-- 31 sty 2014, 21:56 --

Jaka wyglada to blokada na module

Kabelek taki z niego wystaje, trzeba go przeciąć, lub jeśli tego niema wymienić moduł na odblokowany : D

_________________

Kingway Coliber 4T:
-WM 90ccm+głowica
-Wał MCN
-Malossi Multivar
-Tec Evo Racing
-Stage6 WingCooler
-Tec 22mm Black Edition
-Korektor WM
-Malossi X-Kevlar
-stożek Vicma

Najlepiej kup moduł WM Sport, na prawdę daje sporo więcej w porównaniu do seryjnego, bądź innego ''sportowego'' ten moduł jest na prawdę bardzo dobry, polecam w 100% ! Sam miałem w chińczyku i się nie zawiodłem, dynamika się poprawiło i to bardzo.

aha a jak co mam zrobić z zawirowaczem spalin

Rozumiem że pewnie chodzi o ślepą kiszke. Utnij i zaspawaj.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

aha oki dzięki

Jak nie masz spawarki, to możesz ubić końcówkę młotkiem, a dziurkę zakleić silikonem wysokotemperaturowym np do pieców, takie rozwiązania też widziałem, ale czy to się na dłuższą metę sprawdza? Nie wiem szczerze mówiąc, możesz sam spróbować.

aha mam spawarkę to utnę i to zaspawam

Lepiej spawac migomatem :-)

_________________






Zapraszam na mój fanpage o motoryzacji
https://www.facebook.com/motoryzacyjnememy

Owszem, lepiej spawać, aczkolwiek jeżeli ktoś nie posiada spawarki, to można to zrobić na silikonie, podobno nie przepuszcza, ale jak na dłuższą metę? Tego nie sprawdzałem, więc nie mogę powiedzieć, może kiedyś przeprowadzę taki test z jakiś 4 suwowym silniczkiem i zobaczę, jak się zachowuje.

jak się zrobi ciepło to zaspawam