Siema panowie otóż mam problem kiedyś pisałem temat że zalewa piaggio naprawiłem to ale stała się kolejna awaria odrazu mówię że robię sam mieszankę.
Otóż przejechałem się może z 700m i silnik był tak gorący że aż stopiło całą osłone cylindra ściągłem głowice cyl nie wyglądał najgorzej. Po chwili odpaliłem z trudem przejechałem z 300m i cylindra już był bardzo gorący głowica jeszcze bardziej postał trochę znów po chwili kręcenia odpalił z większym trudem i po jeździe znów bardzo gorący. Więc moje pytanie dlaczego on tak bardzo się grzeje? co się stało?

Wydaje mi się ze przyciera Ci się cyl. Rozbiera i sprawdź jak to tam wygląda.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jaki jest rodzaj chłodzenia ? AC ,czy LC ?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Silnik jest AC

a jaki cylek seriaa ?

chińska 72ccm z nowym tłokiem który ma 50km ale nie docieralem go bo miał taką fajną moc i chciałem się nią nacieszyć jak myślicie wymiana cylka pomoże

Tego co zrobiłeś to nie będę komentować bo szkoda słów na to... Tak wymiana cyla.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

tylko jak wymienisz cylinder to go docieraj bo znów będziesz zadawał pytanie dlaczego się grzeje

nieno docierałem z 10km ale wiecie zawsze byłem najwolniejszy jak jeździłem z kumplami co mają roxy i teraz chciałem być z przodu teraz będe docierał napewno właśnie zamówiłem cyl chiński bo chiński ale może pochodzi dzięki za odpowiedzi

Docieralem 10km bo byłem najwolniejszy... Zalosne to jest, jak Ty tak masz zamiar się skuterem zajmować to go lepiej sprzedaj.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Komor, gdyby silnik był chłodzony cieczą na pewno nie doszłoby do zatarcia więc nie ciśnij tak.

marcin p/g, to nie LC że możesz mu dawać full więc docierać musisz go skrupulatnie bez wydziczania ogranicza Cię chłodzenie więc staraj się nie cisnąć 100 km/h przez kilka kilometrów. Wystarczy że go przegonisz przez krótki odcinek i dasz odsapnąć. tyle pozdro

_________________

Komar a ty lepiej idz się lecz.
yakuza dzięki o takie odpowiedzi mi chodziło

Leczyć to Ty się możesz iść jak masz takie podejście do sprzętu. Szkoda, że tacy ludzie woogle dostają skutery i inne pojazdy jak nie potrafią uszanować

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Komor, to tylko silnik.. kwestia pieniędzy więc jeśli zatarł to jego sprawa, a to jest forum więc nie musisz uzasadniać swoich odczuć tylko radzić Jeśli nie masz pojęcia o docieraniu i eksploatowaniu pojazdu to zamilcz. Tym się jeździ, a nie patrzy jak na obrazek.

_________________

Panowie założyłem nowy cylek + nową swiece i skuter odpala ale ciężko a jak odpali to chodzi tylko na full gazie a nowy cylek więc niemożna go odrazu full oborty wydaje się jak by lewe powietrze tylko gdzie uszczelniacze nowe wszystko uszczelnione