Witam ponownie !
1. W końcu wziąłem sie za obsługę mojej Runnerki SP50 no i po zdjęciu obudowy ujrzalem w calkiem dobrym stanie pasek - nie popękany tylko trochę na krawędzi podtarty delikatnie ze właściwie oceniam go na stan BDB ! przejechane 16tys a oryginalny pasek PIAGGIO nadal dobry <wow>
Pytanie tylko co dalej? troche syfu tu jest w środku i nie wiem czy to wszystko oczyścić i posmarować tu i tam czy zostawić tak jak jest? ponizej fotki - chodzi o ten syf na malych ębatkach na dole po lewej...




2. Pytanie też o dzwon - czy on ma się kręcić bardzo lekko ? czy ma być malutki opór? bo nie wiem co ale kiedy skuter chodzi to słychac taki szum/szmer co jest irytujace bo glosno pracuje jakby przekladnia jakas - czy to moze byc tez od paska? co z tym zrobic? olej w przekladni sprawdzalem i jest dobry poziom jednak jakość jego nieznana bo nie wiem kiedy wcześniej ktoś coś w nim wymieniał...

3. Muszę wymienić klocki z przodu i od razu z tyłu tez chce wymienic i tu pytanie czy ktos zna jakis poradnik wskazowki co i jak po kolei ? bo jeszcze tego nie robilem...

4. Czy ktoś wie gdzie jest umiejscowiona pompa wody? bo chciałbym tam też skontrolować pasek i ew. wymienić...
Dzieki i pozdrawiam !

Jeśli masz tam syf to wyczyść.


Pasek w pompie wody?

_________________

Nodisr, tak bo w p/g są na pasku... najpierw poczytaj potem się dziwuj

jak bys wiedzial to pomoa wody w piaggio /gilera jest napedzna paskiem z walu (na wle jest kolo zebate na kole pasek ktory napredza wieksze kolo zebate ktory napedza pompe w karterach !

1mozesz wyczysci nie zaszkodzi
2.ma krecic sie lekoo
3.jak masz klocek to tam masz takie zabezpiueczenie na srodku ktore przechodzi przez twa klocki na koncu jest zawleczka .wyciagasz zawleczke wyciagasz to zabezpieczenie i wyjmujesz klocki.
4.pasek pompy wody jest za wariatorem musisz go wyciagnac i tam zobaczysz pasek!

-- 02 mar 2014, 10:23 --




jak bys wiedzial to pomoa wody w piaggio /gilera jest napedzna paskiem z walu (na wle jest kolo zebate na kole pasek ktory napredza wieksze kolo zebate ktory napedza pompe w karterach !

1mozesz wyczysci nie zaszkodzi
2.ma krecic sie lekoo
3.jak masz klocek to tam masz takie zabezpiueczenie na srodku ktore przechodzi przez twa klocki na koncu jest zawleczka .wyciagasz zawleczke wyciagasz to zabezpieczenie i wyjmujesz klocki.
4.pasek pompy wody jest za wariatorem musisz go wyciagnac i tam zobaczysz pasek!

_________________

Zajrzyj do mojej runnerki
gilera-runner-zmiana-planow-big-bore-t378945.html

ad1 - wyczyścić i posmarować tam coś gdzieś? te małe zębatki na sucho maja tam chodzić ?
ad2 - dzwon kręci się lekko acz kolwiek na filmiku widziałem że kręcą się bardzo lekko tzn bez żadnych oporów jakby a tu mały opór jest bo kręci się jakieś 5s i tyle jak go zakręcę ręką...
ad3 - czyli nie muszę demontować całych zacisków żeby wymienić klocki z przodu i z tyłu ?
ad4 - myślałem, że obędzie się bez odkręcania wario a jednak będę musiał zrzucać pasek napędowy i wario eh

powiedzcie mi moze Wy bedziecie wiedzieć - dzisiaj pierwszy raz po remoncie jechalem i co dziwne - nie rozpedza mi sie az do 84km/h tak jak wczesniej tylko max 75km/h i kurr nie wiem dlaczego - wymienilem tylko dzwon sprzegla, sprezynki sprzegla na mieksze i rolki wariatora na ciezsze o 0,7grama - co zrobilem nie tak ?... miało być na odwrót - miał być wiekszy v-max a słabsze przyśpieszenie...
PS: czy możliwe abym zle podkladki dal przy Wariatorze i to od tego ? bo nie pamietalem czy podkladka byla przed czy za kolem/przeciwtalerzem wario... ale to przeciez ma 1mm grubosci? to chyba nie tak wazne :

-- 08 kwie 2014, 21:49 --

SUPER - jestescie MEGA pomocni - naprawde ZAJE...ste forum ...