Siema. Tak jak w temacie. Ok 200 km temu poskładałem Piaggio na nowych up'ach tj cylek DR EVO 70, wał Top Racing High Tech. Normalnie gaźnik wyregulowałem ( świeca kawa z mlekiem ) ładnie wkręca się na obroty, normalnie jeździł aż miło. I od ok 2 dni zaczął mi przerywać, tzn jak odkręci się poł manetki to coś mu nie pasuje.... moc normalnie jest. Więc myślę że może być to wina elektryki, świeca nowa i to samo, gaźnik też na nowo regulowałem i to samo, więc jego można wykluczyć. Nawet postawiłem go na centralnej i gazu... do maxa prawie i te przerywanie dalej jest. Macie jakieś pomysły co to może być ?. Bo mechaniczna usterka dla mnie to chyba nie jest. Może cewko-moduł coś sie zepsuł ?

Cylinder DR Evo 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: Dellorto 17,5mm, dysza 80 ( sprzedaję, kupię chyba 19mm )
Wariator: S6 Sport Pro,
Sprzęgło: Hebo, centralka S6 medium, spręzynki zielone
Wydech: Leo Vince TT ( sprzedaje, poluje na Tecnogasa RS II )
Filtr Seria.

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

miałem podobną sprawe w mojej Runnerce, mianowicie spróbuj na innej świecy, nawet jak masz nową, mi po 50km zaczęła przerywać jak dawałem wiecej gazu, wymieniłem świece i już wszystko wróciło do normy, czasem sie zdarzy jakaś wadliwa w moim wypadku nawet to była NGK, także spróbuj napierw z tym, a jak dalej jest coś nie tak to pisz ;)

Na 3 świecach próbowałem i to samo. Może przebicie na fajce? Lub nieszczelna?

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70