Siemanko,
Mam sprawe Dosyć zabawną :>

Otóż przez zimę poszedł konkretny tun i moja Sunia nabyła:

- Łożyska NTN Teflon C4 + Uszczelniacze Corteco
- Wał Top Racing Evo High-Tech
- Cylinder Airsal 70 Racing Nicasil
- Membrankę zaworu Carbon Polini
- Gaźnik Dellorto 19mm dysza 85
- Filtr powietrza stożek Revo

Obecnie Senda stoi w servisie na regulacji :p A mój kochany tata zagroził mi że ją przetestuje a zna się na tym i wie że lubie czasami przypie*****

Jest opcja w jakiś sposób ją zablokować na tą jego jazdę próbną? Bo wymiana i praca nad tą sendą mija się z celem jeśli zostanie sprzedana

Najlepiej jakiś home-made bo nie chce kupywać żadnych blokad obrotów bo doświadczony motocyklista typu mój father wyczuje podstęp a do tego te gówna psują statory.

Bardzo proszę o odpowiedzi bo czas ucieka ;)

_________________

[center] Był Keeway Matrix '07 i Yamaha Aerox '05 Jest Derbi Senda X-Treme '08 ! [/center]

Daj jak największą zębatkę z tyłu a z przodu najmniejszą

No w sumie szłoby, mam zebatke teraz 14/53 chyba, zmieniłem w zeszłym sezonie bo na china power miala za dużego buta, to wrzuce moją starą 11 zębów to dużo to odejmie z v-maxa? Bo teoretycznie nie ma prawa przekraczać 100km/h

_________________

[center] Był Keeway Matrix '07 i Yamaha Aerox '05 Jest Derbi Senda X-Treme '08 ! [/center]

Tylko wiesz że jak dasz zębatki na przyśpieszenie max to zmiescisz sie w 100 km/h lecz ojciec spadnie z tej sendy , przyśpieszenie może być ogromne jak przyciśnie to fikoła zaliczy ;D

zblokuj na lince od gazu zeby do konca nie mozna bylo jej odkrecic tylko np do 60% ;)