Witam. Od pewnego czasu zauważyłem, że mam luz w tym miejscu http://imgur.com/a/wUexn. Mam wrażenie, że ten luz zaczyna sie powiększać teraz jest to około 5mm. Czy jest to jakaś gumowa tuleja i należy ją wymienić czy może wystarczy coś dokręcić ?

Należy wymienić. Z czasem chińskie produkty "parcieją", mimo iż skuter stoi w garażu, odpalany raz na rok. Zwróć uwagę na ten przewód paliwowy, lubi pękać przy króćcach i zaczniesz gubić paliwo w trakcie jazdy.

to jest przewód od oleju, wiec idzie od pompki do gaźnika a po za tym nigdy nie słyszałem aby przewód paliwowy szedł od razu do króćca.

w minarelkach były stosowane tuleje gumowo -metalowe, w chinarelli są łożyska ,wymień je i po problemie.

ok a niech mi ktoś jeszcze powie jak to wyciągnąć. czy to możliwe żeby w dwuletnim skuterze nadawało się to do wymiany ?

Całkiem możliwe że już te łożyska będą do wymiany [china], najlepiej wyjechać z całym silnikiem z ramy, łożyska te są zabezpieczone na tej tuleii pierścieniami sigera, które musisz zdjąć aby uwolnić tuleję i wybić te łożyska z karterów, daj tam sobie jakeś lepsze łożyska [byle nie china]

nie wiem czy to najlepszerozwiązanie, ponieważ musiał bym odczepiać linki i przewody od dozownika co wiąże sie chyba również z późniejsza regulacją pompki. Czyli mam wyciągnąć te pierścienie i po tym ta oś na której trzyma sie silnik mogę wykręcić i powinna wyjść na bok ? Jaki może być koszt takich łożysk ?

Łożysko bodajże 6003 2RS ,koszt w zależności ,ale lepsze to za 2 sztuki do 30zł na allegro,szukaj gdzieś koło ciebie hurtowni,bez wyjęcia silnika z ramy możesz mieć problemy z tą tuleją chyba że zdemontujesz plastyki, wtedy będziesz miał dostęp.

dk tak, idzie bezpośrednio do króćca. Końcówki w gaźnikach, kranikach, filtrach paliwa nazywane są króćcami. To, że od oleju, mój błąd. Nie ma na zdjęciu całego "układu paliwowego", zasugerowałem się tym co u siebie wymieniałem. Od oleju mam bez tego oplotu metalowego.