Witam, jaki wydech polecacie do Malossi Sport 50? Aktualnie mam LV ZX przy seryjnym cylindrze. Zmienić wydech na inny czy zostać przy tym? Reszta seria. Z góry dziękuję za odpowiedź

Zamontuj S6 Pro Replice.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Yasuni R albo Z

Z jest porównywalne do ZX, ja bym został przy Leo ZX, bo nie ma sensu wydawac pieniedzy, na inny wydech, który tylko troche podniesie osiagi. Lepiej kupić większy gaxnik lub wariator sportowy

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Właśnie mam mały problem z tym zx'em bo jakiś czas temu przejeżdżając przez tory źle oceniłem wysokość i wygiął się na samym mocowaniu przy cylindrze. Poza tym, że dźwięk trochę bardziej bije po uszach nie przeszkadza to w niczym innym? Z drugiej strony boję się wkładać go do nowego cylindra bo nie mam pewności czy czegoś nie uszkodzi. Jakieś rady?

No to musiałeś tak przywalić, ze gdzieś pekł, a wgniecenia takie wieksze zmniejszają przepływ spalin, troche go ograniczają wiec osiagi są gorsze. Nic się nie stanie jak go do malossiego załozysz, tylko zobacz tak na wszelki wypadek, czy zadnych opiłków i kawałków metalu nie ma w wydechu

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Nie jest pęknięty. Nawet nie ma wgniotek. Nie wiem jakim cudem ale minimalnie wygięło się samo mocowanie, tam gdzie wkłada się śruby przez co nie przylega dokładnie do otworu i stąd ten głośniejszy dźwięk.

Jak nie przylega dobrze do otworu w cylku to nie montuj bo jeszcze syfu Ci naleci.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

To może po prostu na ciepło to kolanko odgiąć i po kłopocie, bo silikon do wydechów odpada, bo zaraz go nie będzie

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Niby tak, ale wiesz może przesadzić i lipa wyjdzie. Ale warto spróbować

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Jeżeli jest nieszczelny przy oknie wydechowym przy cylindrze to nie jeździj tak, bo pierścienie wyklepiesz, spróbuj odgiąć wydech, tylko czasem nie młotkiem.. Co do Replicy, jeżeli masz seryjny gaźnik i napęd, to nie ma sensu, bo osiągi się nie podniosą, będzie kręcić większe obroty i będzie brakować benzyny, gdyż seryjny gaźnik tak dobrze się nie napełnia jak np. 17.5mm Dozbieraj pieniążków i złóż porządny napęd i gaźnik większy, zx może w zupełności zostać, miły dla ucha dźwięk, dobrze od dołu zbiera, zostaw go.

Wszystko chyba wyjaśnione. Spróbuję odgiąć a jak coś nie wyjdzie to znajdę gdzieś drugiego ZX'a. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi