Nie jestem pewien jak to powinno sie robić bo nigdy nie docierałem silnika AM6. Zrobiłesz szlif i zatarłem, potem drugi i sie wkurzyłem i oddałem do Radomia na Słowackiego żeby mi coś z nim zrobili, bo nie mam pojęcia dlaczego sie zatarł, jeździłem do 5000tyś odbrotów, silnik był rozgrzewany przed jazdą.
podobno już ma chodzić pojutrze mam go odebrać, ale w sklepie mówią mi że przez 500 km musze go docierać tak: 15km i przerwa aż silnik ostygnie. Czy tak powinno sie go docierać ?

Odpalasz na 30 minut po zmianie cylindra, potem latasz w zależności od cylka:
żeliwo-1000km
aluminium--500km
Latasz po max 20km potem przerwa. Jeździsz ze zmiennymi obrotami. Czyli wachlujesz manetką. Lataj po 40-50km/h. Również możesz go zablokować by nie wykręcił Ci za mocno. Przed jazdą kopnij go ze 3 razy na wyłączonym zapłonie, by miał większe smarowanie. Daj na czas dotarcia większe smarowanie. Nie przegrzewaj itd. Również mógł być kiepsko szlif zrobiony i się zatarł. A i przed jazdą rozgrzewaj go z 5min.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Ale tak przez 500 km ?
20km i przerwa ?

Jeśli masz cylinder aluminiowy to docierasz go przez 500km, a żeliwny przez 1000km. Com 20km robisz przerwę by cylek się ostudził.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Dzięki, bo właśnie w sklepie mówią mi tak, a na necie na innych forach żeby jeździć normalnie.
Dzięki za Pomoc

nikodem239, Aluminium wystarczy 150km.. Żeliwo większość dociera 300km.

_________________