Niedawno wsadziłem do mojego skutera odblokowany moduł z aukcji http://allegro.pl/sym-fiddle-ii-modul-z ... 07232.html

Problem jest tej natury, że skuter zamiast odblokować skuter jeszcze gorzej go zamulił. W ogóle nie wkręca się na wyższe obroty i ma muła w całym paśmie obrotów (czyje jakby skuter totalnie nie miał mocy). Na starym module Sym do 50 leci jak głupi (pól manetki i zablokowany "v-max") ale potem blokada się załącza i koniec rozpędzania. Czuć, że skuter ma jeszcze zapas mocy, a z górki to już całkiem jak w kilka sekund mam te 50 i ta blokada go dosłownie hamuje z tej górki. Na tym z aukcji to jakaś porażka. Nie poznaje swojego skutera. Zbiera się to jak kupa a od 40 do 50 to on się ledwo rozpędza (pod górkę to na 40 nawet nie ma co liczyć).

Czego to może być problem? Do kosza z tym modułem czy np. trzeba wyregulować skuter pod ten moduł? Jestem wkurwiony bo 100zł piechotą nie chodzi. Od razu mówię, że chińskie moduły po 30-40zł do fiddla nie pasują. Piny będą ok ale te moduły tylko spalą bezpieczniki. Sym ma to do siebie, że wszystko robi inaczej w fiddlu te moduły do chińskich 4t nie działają.

Powiem ci, że za dużo wywaliłeś jak na moduł. Na allegro są takie pomarańczowe odblokowane ( chyba z 20 zł ) . A co do tego v-max'u to może nie moduł blokuje ci skuterek tylko coś innego .

Mówiłem, że na starym module jest lepiej niż na tym nowym. Zablokowany idzie do 50 idealnie i ma zapas mocy a odblokowany do 40 ma ciężko a potem to już całkiem muł.

Pierdzielenie w bambuko... sym czy nie sym - części chińskie... Odblokuj seryjny moduł przecinając różowy kabelek który z niego wychodzi.

_________________

Moja Malaga! malaguti-f12-midrace-racing-zapraszam-t406973.html
Malaga na FB - https://www.facebook.com/RadeckiGarage

Masz syma fiddle? Nie to się nie wypowiadaj. Piszę, że zwykły moduł nie pasuje i wiem to i z doświadczenia i od sprzedawcy w serwisie to trzeba sobie posta nabić i głupotę napisać. Nie masz nic sensownego do dodania to się nie wypowiadaj. A chyba gdybym miał różowy kabel to bym odblokowanego nie chciał specjalnie kupić.

Czekam na sensowniejszą odpowiedź.

Jeżeli zauważyłeś to na module masz taką śrubkę, ona służy do blokowania obrotów, przy których skuter ma przerywać zapłon lub zwalniać obroty, spróbuj tą śrubkę przekręcić w prawo i sprawdź, czy skuter osiągnie wysokie obroty, lub w lewo, jeżeli była dołączona do niego instrukcja to zapewne w niej coś będzie na ten temat napisane, co do małego vmaxu, skoro zbiera się dobrze z tego co opisujesz, tylko max 50 i dalej go blokuje to po za modułem nie ma nic więcej, jeżeli byłby blokowany wariator to skuter by się gorzej wkręcał, kręcił niskie obroty itd. a jeżeli moduł seryjny jest blokowany to przy osiągnięciu pewnej partii obrotów moduł blokuje zapłon i skuter szybciej nie pojedzie.