Witam!
Poniżej podam setup który w przyszłym tygodniu mam zamiar sobie sprawić lecz zanim chciałbym
poznać wasze opinie ponieważ ja jestem w temacie zielony.

-Cylinder Motoforce Sport 70cc
-Gaźnik Motoforce 17,5mm dysza 90
-Stożek Malossi E5
-Wydech Yasuni C16
-Wariator Kit Stage6 r/t Oversize 3,5g dociskowa różowa
-Sprzęgło Polini For Race 3g jakie sprężynki? białe/niebieskie?
-Dzwon sprzęgła Hebo Manston Wing
-Pasek napędowy Dayco wzmacniany, nie kevlar.
+ do tego jakieś łożyska na wał teflonowe ponieważ mój obecny wał oryginalny ma 3600km więc jest ok.
set do roxa.

Za wyrażenie swojej opinii i ew. uwagi z góry dziękuję!

Gaźnik mógłbyś już kupić 19,

Nie chcę większego bo mocy myślę i tak mi nie braknie przy C16 a spalanie będzie większe.

A kto ci takich rzeczy naopowiadał? silnik będzie miał lepsze chłodzenie i lepszą charakterystykę pracy, sam miałem gaźnik 17,5 z dyszą 90 przy Malossi sport70cc i zmieniłem na 19

Ale w 19 mi nie wejdzie ten stożek no i nie chce wymieniać króćca.
Poza gaziorem wszystko okej?
ten oversize i pfr 3g wyregulują tą c16 ?

Zobacz na liczbę postów n0ooRt , chyba wie co mówi .....

_________________

Wybacz- nie toleruję Chiny- chyba, że ze SWAPem

On może wie ale ty chyba nie, już powyżej wspomniałem że na 19 nie zamotuje tej E5 to raz a dwa nie chcę wymieniać króćca.

Wystaw na tablicę, może się chętny znajdzie i nie dołożysz dużo . Zrób tak, żebyś potem nie żałował bo tylko więcej możesz dołożyć hajsu.

_________________

Wybacz- nie toleruję Chiny- chyba, że ze SWAPem

Gaźnik 17,5 średnica od strony króćca 24mm
Gaźnik 19 średnica od strony króćca 25mm czyli spokojnie powinien wejść w gumę króćca tego co masz

Gaźnik 17,5 średnica od strony filtra powietrza 37mm /rozmiar dla filtra Mallosi E-5
Gaźnik 19 średnica od strony filtra powietrza 32mm/rozmiar dla filtra Revo S-type , ten filtr to samo co Mallosi ,tylko posiada w zestawie gumę redukujące na gaźnik 19, guma redukuje z 32/37mm, lub możesz samemu taką redukcję wykminić z rozmiaru 32mm na37mm i wtedy ten Malossi spokojnie podejdzie, a i wymieniłbym ten wariator i wydech np na .mulivar, yasuni r ,po co ci takie wysilone klamoty jak masz cylek tylko sport i wał seryjny

Starałem się złożyć naprawdę mocny napęd żeby dał rade tej c16 i wycisnął wszystko z Motoforca na którym można osiągnąć nawet 10km czyli sport przekroju dr.evo i top trophy a o ile mi wiadomo to mocniejsze cylindry w swojej klasie.

No to do tego potrzebujesz także gaźnika i wału jeśli chcesz go żyłować, tylko co za sens pakować się w sport? trzeba było wybrać coś z midrace lub racing.

Mam 2500zł raczej nie dam rady bo już to co napisałem 2200+ dodam iż chcę nowe części.
A uważam że yasuni r i zwykłe wario dadzą sporo gorsze rezultaty niż s6 r/t i c16.

Ale oczywiście piszę na forum po to żeby nie zrobić lipy więc czytam

pakuj motoforce racing + wydech c20 ( używkę weź) gaźnik 19/21 by styknął + wał. Resztę setupu zostaw jedynie wario możesz na MHR, jak kupisz wydech, wario i gaźnik używkę to się zmieścisz w 2500 zł ja pełnego racinga za 1,5 k złożyłem. Mam na sell revo s-type, wario MHR i c20 ale pod P/G, Tak samo sprzegło pfr3 + dzwon

Chce nowe części, btw. na tym secie co podałem zobacze 110+ licznikowe?