Gdy rano odpalam skuter to dostaje on wysokich obrotów a potem sie dusi i gasnie. Drugi raz tak samo tylko że jak się dusi to dam gazu ale i tak zgaśnie tylko że szybciej. Potem jest zalany. I jak wysuszę i podgrzeję dobrze świecę suszarką to pali. I nie wiem czy to czasami cos nie ze ssaniem. Ale jak już go rozgrzeję to pali normalnie i jeździ. Świeca nowa mieszanka ok jak i filtr.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Sprawdź kranik podciśnieniowy... Świeca może być nowa, ale złej ciepłoty i będą cuda się działy...

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

jak zalany to raczej nie wina ssania, miałem podobne problemy rano i nie tylko (świeca po 2 tygodniach padła) i wymiana pomogła

Świeca ma dobrą ciepłotę. Dziś jeszcze raz patrzyłem te obroty i nie były aż tak wysokie. Ale co dziwne zalewa go i gaśnie. Patrzyłem też ssanie po podłączeniu do ładowarki od akumulatorów żelowych nic się nie dzieje. Chyba to się zaczęło dziać jak zwiększyłem wolne obroty o 1/5 obrotu śruby. Co wy na to?

-- 04 kwie 2014, 16:18 --

Dodam że jak podgrzeję świecą to pali ale troche tak jakby sie przydusi po czym jest normalnie.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube