ale po portingu cylka i rozwierceniu kanału wydechowego nie trzeba nic w cylku zmieniać prawda? nie jest on zatarty ani nic z tych rzeczy... chodzi bardzo ładnie

_________________

I Love Aerox

nie, nie trzeba

Pierwsza zasada
Po portingu dostajemy tak naprawdę całkiem inny cylinder.
Na pałę nie powiększa się okien.
Odpowiednio się dobiera kąty np z książki Bella
Średnica kanału wydechowego też musi byc odpowiednia liczy się ją ze wzorów ;)
Co do wydechu.
Zależy jakie są kąty po portingu. Np jeśli wydechowy jest na 195 to wydech stroił bym na około 11500-12000rpm.

Co do tłoka.
Owszem w niektórych przypadkach wymienia się. Ale to bardziej dotyczy pierscieni. Chodzi bardziej o ich grubośc.

Można jeszcze splanowac głowicę ;)

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

dzięki

_________________

I Love Aerox