Siema;) chcialbym w Moim Peugocie xpS 50ccm Wymienic tlok i pierscienie bo czas najwyzczy bo conajmiej co 2 sezony trzeba.... no i wlasnie jak dobrze dorzec ile km musze zrobic ?? ;)

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

to ile km rocznie ty robisz ? ? z 20 tysięcy ??

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Te twoje Peżo to nie Cross więc nie ma potrzeby. To jest zwykle Enduro. Chyba, że robisz nie wiadomo ile km to tak.

Jak ma kase to niech wymienia co was to obchodzi piszecie w ogóle nie na temat

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Drifter zmierz kompresję, aby nie wymieniać na darmo. Idąc tym tropem pól motoru musiałbyś wymienić. A że jest słaby - to tylko 50 ccm, więc nigdy nie będzie tak mocny jak 125ccm, nawet po tuningach. Więc reasumując - zmierzyć kompresję. Możesz to zrobić u zwykłego mechanika samochodowego (nie blacharza oczywiście), mają taki wichajster wkręcany w miejsce świecy zapłonowej i trzeba obrócić silnikiem (kpka, el. rozrusznik) i jest odczyt i wszystko wiadomo.
pozdr

To mozecie powiedziec jak dobrze dotrzec i ile km trzeba zrobic ?!???

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

tak jak w serwisówce. chyba masz serwisówkę do minarelli am, prawda? chociaż szczerze wątpię, bo inaczej byś nie pytał.

z tego co pamiętam, to tłok/cylinder sprawdza się w minarelli am co 9 tyś km, a docieranie trwa 500 km, ale nie jestem pewien, trzeba sprawdzić.

no wlasnie nie mam serwisowki jak bym mial to bym nie pytal... mozecie jakos tac ta serwisowke link albo cos ?!;]

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

kuźwa wystarczy w google wpisać i wyskakuje w pierwszym linku. no chyba że na googlach zabanowali no to bida, forum zostaje... linkowałem to chyba juz ze trzem osobom, dwóm na pewno. pomęcz wyszukiwarkę albo poszukaj po prostu w moich postach

Nie moge znalezc zadnej serwisowki w googlach... tak trudno ci zrobic kopiuj/wklej ?! ...

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Tak trudno ci napisac grzeczniej?? Co ja jestem dyżurny odpisywacz czy kuźwa co? czy to jest mój obowiązek? grzeczniej trochę poproszę, i może by jakieś magiczne słowo

serwisówka: http://www.sgnc.dk/documents/00010.pdf

Dzieki ;) a po polsku nie bylo ??;p

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

załamka w suahili może albo cyrylicą ci podeśle kolego

nie no ale po polsku bym bardziej zrozumial xP :P

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

po polsku raczej nie ma zresztą dostałeś info na pw. dobrze ze chociaż po angielsku jest.

slawek5t, w 2t sie robi remonty co 2 sezony

_________________

Max333

nie prawda - należy zbadać stopień zuzycia (kompresja, jakieś artefakty typu stuki, dzwonienie pierścieni), wg wskazań licznika kilometrów - zależy od stylu jazdy (wskazania producenta) lub wg licznika motogodzin.

pozdrawiam

No tak ALe co 2 sezony conajmiej trzeba a nie czekac na jakies komplikacje typu stuki puki bo wtedy juz za pozno bedzie ....

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

no w pewnym sensie masz rację, jak słychać, to już jest o wiele za późno. takie akcje przechodziły tylko w starych demoludach, jakichś wueskach czy jawach (jak w moim przypadku cz 350). nawiasem mówiąc to była zaj* jazda, odmierzałem mixol do wachy łyżkami stołowymi i robiłem jeszcze dużo innych fajnych rzeczy... aż szkoda, że to nie wróci

co do minarelli am, to producent podaje, że tłok wymienia się po osiągnięciu okreslonego przebiegu. chodzi oczywiście o silniki seryjne. tu instrukcja aprilii rx 50 z '96 aby nie być gołosłownym:




silniki "po tuningu" wymagają zajrzenia do nich częsciej, coś na zasadzie ginekolog mówi do pacjentki "jeszcze do pani zajrzę", więc tu masz rację, ale nie ma zasady kiedy coś tam trzeba wymieniać, bo jak ktos jeździ spokojnie to na pewno rzadziej niż u tego, kto palnikuje ile tylko może.

ogólna zasada o którj piszesz, żeby wymieniać tłok co jakiś ściśle określony czas, ma zastosowanie w silnikach wyczynowych, np. w motocyklach motocrossowych i hard-enduro 2T. Tam należy robic przeglądy i wymiany ściśle wg. licznika motogodzin i zaleceń producenta, bo inaczej - jeśli mamy pecha - rozpadnie się tłok i zrobi w silniku niezły meksyk.

No tak racje tez masz ale nie zaszkodzi sprawdzic niz zby czekac az pierscien peknie i porysuje caly cilinder ;] i nie wiadomo co jeszcze moze uszkodzić...;]

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0