Witam. Jestem nowy☺. Może ktoś miał taki problem po wymianie kompletu cylinder, głowica, tłok. Zmieniłem 50 na 70 RMS. Reszta została oryginalna. Na postoju wchodzi na obroty ze mało silnik nie wyskoczy z ramy a podczas jazdy dojdzie do ok 40/h i nie ma siły dalej.Troche tu czytałem że muszę wymienić więcej części tylko jakie? Ogólnie mam to w planie i jakieś 2 tyś. Gilerka jest z 2002 r. Będzie ktoś pomocny? Z góry dzięki.

Wszystko dobrze poskładałeś do kupy?
Może łapać lewe powietrze.

Gaźnik regulowałeś ?

Tak.Wszystko poskładalem jak należy. Gaźnik wyczyszczony i wyregulowany. Długo kręci żeby odpalić jak zimny ale ciepły pali super i chodzi jak powinien. Na postoju wkreca w o obroty. Tylko jak pisałem podczas jazdy nie ma siły. Może to być wina wariatora? To mój pierwszy skuter wiec nie mam za bardzo pojęcia.

Wariator? wątpie. Chociaż rolki mogą być zjechane, nie jest to nowy skuter.
Moim zdaniem to coś z cylkiem. Sprawdź kompresję.
Oraz zobacz czy łapie lewe powietrze, odkręć filtr powietrza, przytkaj wlot powietrza i zobacz czy będzie chodził.
Drugą rzecz którą sprawdź, to ssanie, jak ma problemy z odpalaniem

Dzięki. Jutro sprawdzę kompresję. Filter ściągalem bo chciałem założyć stozkowy ale na nim wogole nie dał się wyregulowac gaźnik tylko strzelał i założyłem seryjny z nowym wkładem. Zatykalem bez filtra i gasl. A na ssania po odpaleniu powinien mieć większe obroty i schodzić po rozgrzaniu? Jest automatyczne.

Tak. Obroty powinny słabnąć jak sie rozgrzeje.

No to ssanie do wymiany. Przy okazji dokupie gaźnik i króciec bo zerknąłem teraz i jest trochę popekany. Tak to jest jak się kupi staroc. Ale dzięki za podpowiedzi. Dam znać jak wszystko zmienię.

Okej, powodzenia.