Witam!
Tak jak w temacie posiadam S6Sport Pro MKII i przy zakładaniu tłoka pierścień zrobił rysę lecz rysa NIE znajduję się na długości chodu tłoka/kompresji czy może mieć to wpływ na moc?

_________________

Lepiej zamknąć pi*de, niż błaźnić się zanim się zabłyśnie co nie?!

Jeśli tam nie chodzi tłok to nie.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

I tutaj już Stage6 prezentuje swoją wytrzymałość.. Jeżeli rysa nie jest w środku cylindra, a pierścień nie ma ubytku żadnego to nie będzie to miało wpływu na moc.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

rysa jest od strony silnika na samym początku ale nie w miejscu gdzie chodzi tłok

_________________

Lepiej zamknąć pi*de, niż błaźnić się zanim się zabłyśnie co nie?!

Jeżeli tak, to nie ma żadnego znaczenia, ale czy pierścienia nie uszkodziłeś?

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5