O tuż mam taki problem z gaźnikiem Mikuni, że cieknie górą Tylko teraz nie wiem czy w okolicach iglicy czy takiej śrubki. Czy jest ona na stałe, czy można ją wykręcić. To, że jej nie da się wykręcić bo jest rozjechana to inna sprawa, tak już było po kupnie... Proszę o pomoc Trzy zdjęcia na których widać śrubkę i jej uszkodzenie:

_________________

Ta śrubka jest od regulacji składu mieszanki[powietrze] możliwe że ci puszcza na tym dekielku od przepustnicy , tam jest taka papierowa uszczelka, na allegro są zestawy naprawcze do tych gaźników.

Ok, to może dlatego się dusi, ale tego się nie da wyregulować, ani wykręcić. Bo tą śrubką już wcześniej się ktoś bawił... Czyściłem gaźnik i coś jest nie tak... Teraz nie wiem czy te śrubkę wykręcę i uratuje gaźnik, czy trzeba nowy...

JAKIEŚ POMYSŁY JAK TO WYKRĘCIĆ ?

_________________

Jeśli masz imadło, zakręć gaźnik tak żebyś miał tą śrubę u góry tylko z wyczuciem żeby gaźnik nie pęknął , możesz podłożyć pod szczęki imadła kawałki deseczki aby to amortyzowało ścisk ,i spróbuj dopasować śrubokręt o takiej szerokości jak to co tam pozostało ,dodatkowo możesz tam psiknąć wd-40 pozostawić na chwilę żeby to weszło w gwint i próbuj, przed odkręcaniem możesz delikatnie uderzyć małym młotkiem z góry w założony śrubokręt na tej śrubie, tylko delikatnie [chodzi o to aby trochę tą śrubkę wzruszyć jeśli jest zapieczona, drugi sposób to musiałbyś gaźnik rozebrać w drobny ma tak aby tylko obudowa została i podgrzać aluminium w koło tej śruby i też próbować wykręcić dopasowanym śrubokrętem, oczywiście śrubę musisz dokupić nową

No dobrze, dzięki, będe próbować

_________________

zdaj relacje jak poszło

Na pewno zrobię. Mam pytanko, zanim zacznę kombinować. Kolega mówi żeby cieniutkim wiertłem nawiercić śrubę, tak żeby zrobić miejsce dla śrubokręta w głębi śruby. Teraz takie pytanie próbować, czy aluminium się nie przegrzeje?

_________________

zależy czym to aluminium zagrzejesz, palnikiem z 1/2minuty i można próbować , nie ma co za dużo grzać bo śrubka przy zbyt długim grzaniu też się nagrzeje i zacznie rozszerzać i będzie lipa ,nie odkręcisz tego, co do wiercenia w śrubie można też spróbować ale trzeba dopasować średnice wiertła do klucza imbusowego lub torxa który należy wtedy w taki otwór nabić,wiercić też nie ma co za głęboko bo ta śruba się później zwęża

ja myślałem żeby tak powierzchownie nawiercić w linii. Żeby śrubokrętem chwycić dało rade. Skoro podsunąłeś mi pomysł z imbusem to spróbuje, bo torxa to nie posiadam

_________________

Wiertlem tego rowka nie zrobisz,mozesz sprobowac ale tego nie widze,i uwazaj jesli jest gwint w tym otworze aluminiowym,jak go zniszczysz to kaplica ,wcale tego nie wykrecisz

Mam taki sam gażnik z tym problemem. Ktoś zajechał śrubkę i odłożył ten gaźnik.
Nie mam pokrywy i uchwytu linki oraz zniczoną tą srubkę od składu mieszanki. Czy warto go spróbować naprawić? Czy to dobry gaźnik...

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec

Bardzo dobry [Japan] o ile to nie jest podróba.

To spróbuje nawiercić tą śrubkę i wykręcić może torxem. Pokrywę i uchwyt na linkę pewnie też znajde do kupienia.

_________________

RY8 - 2007r
WM 70ccm
Wydech Next-R
Wariator Malossi 7g
Centralna biała
Dellorto 17.5 - dysza 75
Filtr powietrza - ori + wkłądka Pollini + custom króciec