Witam.
Mam pytanie odnoscie blacharki, orientacyjnie ile moze kosztować wymiana progów ze wspawaniem, reparaturki jednego błotnika tylnego i ogarnięcie 2 dziur w podłodze ? Jak zaprowadze samochód do blacharza zeby za duzo nie zawołał i czy ogólnie jest sens robic ten samochód. Nissan Almera 2000r.
mówie o samej blacharce bez malowania

Wspawanie progów +/- 600 zł zależy od osoby wykonującej wspawanie reperturki pewnie 300 +/- i dziury w podłodze 50 +/- Ja za wszystko skasował bym cię ok 800zł po wcześniejszym dogadaniu ale ja to ja

Czy jest robić ? przelicz koszta dowiedz się co i jak i zobacz czy naprawa nie jest większa niż wartość auta

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Niestety, ale w 99% przypadków samochody gniją od środka. Pewnie masz też pognite progi wewnętrzne i dużo więcej niespodzianek w podłodze kryje się pod warstwami konserwacji.
Ktoś zaufany musiałby Ci powiedzieć, czy jest jakikolwiek sens taką budę ratować. Może i znajdziesz kogoś, kto za kilkaset złotych zrobi Ci to tak, że nie będzie widać, ale po niedługim czasie i tak się rozkraczy.

_________________

Booyaka Trzeba też uwzględnić fakt czy będzie do czego przyspawać od dołu bo jak przegniło to nie ma sensu tego robić

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Szkoda mi tego samochodu, tym bardziej z silnik igła, sprzegło było niedawno robione. Ogólnie fajny samochodzik tylko ta blacha
Nie mam zamiaru go sprzedawac, bo wiem co tam siedzi, silnik 1,4.
Jak robic to pod siebie.
Traczu ale 800zł ze juz mnie nic nie obchodzi ? w cenie są wszytskie reparaturki progów, błotnika no i ogarniecie podłogi ?
malowanie tez wyniesie ok 500zł


EDIT:
Patrzyłem na necie to próg jeden ok 120zł, reparaturka błotnika 120.
Interesuje mnie sama robota

Traczu, A o czym ja pisałem?

Spójrz przez dziury w progach/nadkolach (o ile takie są) jak tam wygląda w środku. Obejrzyj dobrze tę podłogę, wszystkie belki i podłużnice. Może jakimś cudem nie ma tragedii.

_________________

Porobiłem pare zdj no i przeraziłem sie ;/
a wy co o tym myślicie ?
Na zdj lewa i prawa strona.
http://iv.pl/images/39299227284334749161.jpg
http://iv.pl/images/79440228906517674358.jpg
http://iv.pl/images/44157847016961187423.jpg
http://iv.pl/images/20142615395080796371.jpg
http://iv.pl/images/79653209549408775954.jpg
http://iv.pl/images/39087772479684078744.jpg
http://iv.pl/images/86993713986353655286.jpg
http://iv.pl/images/85094750274998458127.jpg


ogólnie prezentuje sie ok ;d
http://iv.pl/images/01996474063375901691.jpg

co robic? opłaca sie inwestować w tą bude ?

Naturalne wywietrzniki aż miło.

Koszt takiej naprawy to minimum 1500, teraz pytanie czy warto włożyć prawie 2k w samą blacharkę, gdzie auto tyle jest warte.

Podjedz do jakiegos blacharza niech Ci zrobi wycene +/- ile będzie to kosztować. Wtedy będziesz wiedział czy warto robić czy lepiej kupić coś innego.

_________________

Trzeba Zapier*alać

Na pewno pow. Tysiaca w warsztacie. Bo to jest od groma roboty. Jak byś samemu to robił to moglo by wyść dużo taniej.

nie zapominajcie że jak zacznie się oczyszczać (bo do czegoś musicie "łatkę" przyspawać )to np z 17 cm dziury robi się dziura większa np: 70cm

_________________

ZAPRASZAM DO SIEBIE

Piaggio Typhoon <MoNsTeRek:

https://www.facebook.com/Pawelek016?not ... _new_likes

viewtopic.php?t=354526

pawełek016, dokładnie

swoją drogą dziwne że aż tak gnije, nie znam sie na japońcach ale wydaje mi się że te nissany nie miały złej blachy. Powiem Ci że ja już bym tego nie reanimował tylko poszukał drugiego takiego z wywalonym silnikiem lub bez silnika ale ze zdrową budą i wsadził tam swój silnik skoro twierdzisz że igła a tą na złom. Już nie chodzi tak o koszta ale weźmy też pod uwagę bezpieczeństwo. Skoro to autko już jest tak przegnite to nie wierzę że tego jest tylko tyle.

_________________

Zapraszam do obejrzenia mojego swapu, kiedyś siedział chiński 4t,następnie minarelli horizontal a teraz piaggio 125cc

post2459516.html#p2459516

za przekładke silnika też wezmą i rejestruj od nowa ubezpieczaj przeglady, ja bym to remontował bo koszty to w sumie progi a reszte to kupisz blache powycinać te zgintki i wstawki porobić

_________________

Ja nie widzę sensu tego reanimować, bo jedyna opcja to chyba wstawić cały dół. Łatka na łatce to też nie jest dobre rozwiązanie, do tego każde miejsce spawu jest dużo bardziej narażone na korozję.

_________________

Booyaka, przecież zabezpiecza się spawy no ale z podłogą to w sumie racja żeby nową wstawić

_________________

Stary sprzedaj to na części i kup coś innego włożysz 1.k-2k tak jak mówią wyżej ja przynajmniej nie widzę sensu w reanimowaniu tego autka

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Ale tu nawet nie chodzi o stratę pieniędzy na łatanie ale o bezpieczeństwo!

Głupia sarna albo dzik i z auta robi się harmonijka.
Jak każdy stary Japończyk, silnik igła blacha złom.

capekpl1, no właśnie dobre spawy wzmacniają nadwozie Raz pogięta blacha będzie się giąć i ciężko ją przywrócić do stanu pierwotnego, ale wspawując nowe elementy i dodatkowo je obspawując nic nie powinieneś stracić na sztywności nadwozia a nawet możesz coś zyskać jeżeli robi to ktoś kto zna się na spawaniu bo jak przegrzejesz blachę to klops

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

capekpl1, przecież jak zrobi przeszczep podłogi to nie bedzie gorzej.. najlepiej by przeszczep zrobić i np powzmacniać profilami od spodu, spawy na przetop i będzie elegancko

-- 4 maja 2014, o 14:27 --

http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=364

ten jakoś dał radę troche mu te spawy niezbyt wyszły

_________________

pawelNS, I cała operacja przewyższyła wartość samochodu dwukrotnie, jaki sens?
A późnij się dziwa że macpersony klapa od bagażnika wychodzą.