Witam. Ostatnim czasem zmieniłem cylinder w piaggio nrg. Założyłem chińska 70 ccm chodzi,jeździ normalnie ma o wiele lepsze przyspieszenie itp , ale gdy przejadę jakieś 100 m przerywa i mi gaśnie jak odczekam z 1 min to zapala normalnie jeździ ,a gdy odkręcam korek gdzie się wlewa wodę do chłodnicy woda jest bardzo gorąca. Dodam że wymieniłem świece ,gaźnik na 17,5 oraz dysze na 85.

Ale za każdym razem tak jest że po 100m pada? Jeśli tak to tłok Ci puchnie.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Tak za kazdym razem.

-- 28 kwie 2014, 12:58 --

Tak za kazdym razem.

Luzów nie masz ?

_________________

Gaźnik Dellorto 21mm
Wydech Stage6 R1400
Filtr Polini Air Box
Stage 6 Mk II 70cc
Wariator malossi mhr
Wał Top racing

Lekkie luzy są jak ruszam na boki. Jeśli chodzi Ci o te na korbowodzie.

No to masz na 100% puchnący tłok. Rozbieraj cyla i zobacz co i jak.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest