Chciałbym wymienić łozyska igiełkowe na wale. Zna może ktoś jakiś poradnik ? Wie ktoś czy te łożysko igielkowe na wale w kymco da się sciagnac czy to jest na stale ? prosze o pomoc

Chodzi o te http://shop.mieloch.pl/lozysko-czopu-wa ... 1505.bhtml , masz narzędzia i potrzebne umiejętności , czy o te na sworzniu tłoka

odkręcasz 4 szpilki ,zdejmujesz cylinder i wyjmujesz sworzeń a potem tłok. Zmieniasz łożysko i odwrotna kolejność tylko nowe zabezpieczenia obowiązkowo i uszczelki bo daleko nie pojedziesz na starych. Pan eserka wrócił potrzebujesz do tego tylko klucza nasadowego 10 i jakiś kombinerek mniejszych. Skręcasz potem głowicę na krzyż najlepiej kluczem dynamometrycznym ,wartość znajdziesz w gazetkach kymco.

Co do rozmiaru tego łożyska to jest 12x17x15 czy cos w tym podobnym rozmiarze na bank nie 18x24xx

_________________


LWG-Mycen,Malina...

Chodzi mi o te dwa igiełkowe na wale i na korbowodzie. Tylko te na wale nie bede umial zmienic Jak jade na wysokich obotach i cisne mu to słychac " łuuu łuuu łuuu" Ktore tak maga hałasować ? przypomne ze jak kupywałem cylinder to zamowiłem zaraz łożyska NTN na wał Wielkie dzieki za podanie wymiarów łozyska i za wytlumaczenie po zlocie zaczne rozbierac

łożysko sworznia 12x17x13 , wejdzie też 12x17x15 , mógłbyś pisać precyzyjniej czego chcesz , łożyska igiełkowe a jedno ŁOŻYSKO to spora różnica , byłem pewien że nie możesz znaleźć rozmiaru łożyska czopu stąd te pytanie o umiejętności , bo łożysko sworznia tłoka to znależć i wymienić to potrafi średnio zdolna małpa

Chyba styknie jak wymienie lozysko igielkowe na korbowodzie nie ?

te łuuu łuuu może być równie dobrze z przełożeń , łożysko sworznia raczej nie daje takich objawów , łożyska na wale wymieniałeś , może coś nie za bardzo i mają już luz ,zobacz jak z olejem w przekładni