Witam mam pytanie mam pytanie co w takiej sytuacji. Mam cylinder na nicasilu ,ale ma ze 3 ryski takie nie duże. Co wtedy szilf czy honowanie ? W ogóle ktoś może opisać profesjonalnie czym te 2 metody się różnią? Po takim szlifie czy honowaniu tylko tlok pod wymiary tak ?

Nicasilu się nie szlifuje.

Tylko honowanie jest możliwe zapewne mowa o airsalu też jestem w takiej samej sytuacji tylko że u mnie jest 1 rysa i teraz kupiłem chine,jutro będę ją miał i jakoś na czerwiec planuje zakup nowego cylindra airsal bo teraz nie ma go na mielochu dostępnego honowanie z tego co widziałem ceny to ok 200 zł także wybór jest Twój

Ja bym wolał tulejowanie.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Tulejowanie to koszt ok. 400 zł, a za tą kase masz nowy cylek.

X2 potwierdzam

wiem tuleje można wbić,ale jej nie chcę,bo większa temperatura itp. Co do nowego cylka to nie jest on do 50 więc nie kosztuje 500 stow tylko okolo 1k zł , czyli jak dam cylek na nicasilu do honowania to bd to wyglądało jak szlif,ze takie rysy będą na całym cylku i do tego tłok pod wymiary? Jakieś wady/zalety tego honowania ?

Poczytaj po co robi sie honowanie