Witam, w tym roku udało mi się namówić rodziców na przeróbkę skuterka.Zamówiłem już wydech LeoVince ZX do CPI Popcorn.
Obecnie rozważam kupienie modułu,dyszy i przedłużki i chciałbym was prosić o pomoc.
Jaki moduł z allegro (najlepiej link)
Jaka dysza ?
Jaka przedłużka ? Myślałem nad tą ponieważ wiele osób ją poleca : http://allegro.pl/przedluzka-amortyzato ... 47556.html

Kolejne pytanie to gdzie w tym skuterku są blokady ? Szukałem blokad na wariatorze i nie mogłem znaleźć.Są tutaj blokady na gaźniku ?

Z tego co wiem blokada na gaźniku sprowadza się do małej dyszy (50). Przedłużkę musisz chyba kupić z średnicą otworu 12mm nie 10mm. Ja także nie miałem blokad na wariatorze, ale na module jak najbardziej.

Dysza 65 ?

Tak, powinna być dobra, ale wcześniej zobaczyłeś do filtra powietrza czy nie masz zwężki??

Wiem, że mam gumową rurkę wystającą z filtra i muszę ją wyjąć ;)

Sprawdź jaki masz gaźnik (w CPI nnajczęściej są mikuni 16mm) . Jeśli dysza jest 5.75, to nie jest blokowania i jak wsadzisz 65, to go nie wyregulujesz. Z filtrem nic nie kombinuj, bo tylko zwiększysz spalanie, a nic to nie da ( po wyjęciu zwyżki będzie miał za dużo powietrza nawet na dyszy 65). Lepszą opcją byłaby wymiana gaźnika na 17.5.

Ja mam cyla 70 i gaźnik 17.5 + filtr bez zwyżki i dopiero właśnie przy 70cc się ją wyjmuje.

Wiem, bo mam Olivera i na dyszy 65 + zwyżka zalewał się
bez zwężki zbyt dużo powietrza.

Pamiętaj, że musisz rolki zmienić na lżejsze pod sportowy tłumik. Oryginalne są 5.8g, a Ty musisz celować w 4.5g.

Co do modułu polecam naraku. Mam Jak chcesz odblokowany taki za 30zl, ale jak chcesz na prawdę poczuć coś po wymianie modułu, to polecam naraku. Mi na cylu 70cc z modułem odblokowany tym najtańszym leciał max 70km/h. Z naraku zamyka szafę i wskazówka opiera się o obudowę licznika.
Nie wiem może jakiś kijowy moduł się trafił, ale odblokowany moduł, to nie tylko obroty, ale i mapa zapłonu.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Miałem Mikuni 16 i fabrycznie z nowym skuterem była dysza 67,5 ,więc nie opowiadaj bajek że go nie wyregulujesz jak taką miałem od nowości,przy cylku 70cc ,gdy wysiadł gaźnik 17,5mm, na tym Mikuni [doraźnie aż zebrałem kasę na nowy gaźnik]śmigałem z dyszą 90 .

To dziwne, może w popcornie jest inaczej, bo większość CPI ma duszę 5.75, a blokowana była 45.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

W Quantumie z 2009 r z tym ala sportowym wydechem były montowane gaźniki Mikuni 16 z dyszą 65,lub 67,5 zależy jak się trafiło przy zakupie.

Dobra teraz pytanka dwa bo jestem zielony i nie wiem jeszcze co i jak.
Gdzie na gaźniku powinno pisać to Mikuni 16 ?
Gdzie na dyszy powinno być napisane 5.75 ?
Co jeżeli nie zmienię tych rolek ?
Moduł mam zamiar kupować za 25zł z allegro.
Łącznie mam 350zł + 190zł na koncie.
350zł idzie na wydech i zostaje 190zł.

Na gazniku powinno byc wybite,wygrawerowane symbol VM16,musisz szukac ale najczesciej na obudowie w okolicach dekielka gdzie jest linka gazu ,czasami na pokrywie z dolu gaznika ,nr dyszy powinien byc wybity. Kolo rowka do odkrecania w dyszy

Co do modelu to szukaj pomiędzy śrubkami regulacji, a pokrywą komory pływaka. Od tej samej strony powinieneś mieć "w kółeczku" rozmiar, przy króćcu paliwowym.

Mikuni mialo swoje standarty,te na nasz rynek byly produkowane nie wiadomo gdzie i oznaczenia na nich byly w roznych miejscach,

n0ooRt może być, odpowiedziałem po tym co u mnie było

Są dwa rodzaje tego Mikuni na obudowie wybite [Mikuni Corp.] i [Mikuni Japan] te drugie cena około 350zł ,te pierwsze około 200zł

Hmmm... Temat wałkowany. W tych starych był stosowany Dellorto 12. CPI Aragon miał gaźnik 16mm, a przynajmniej wersja GP. Prawdopodobnie Popcorn ma gaźnik 12mm i dyszę 0.5.75mm.
Bawisz się w "Tjuning" CPI to zacznij od tłumika sportowego.

Gumma
Przecież napisałem w pierwszej linijce tematu, że zamówiłem już LeoVince ZX

-- 04 maja 2014, 17:33 --

Podsumowując,kupić moduł,zmienić dyszę(prawdopodobnie),zmienić rolki na 4,5g i co dalej ?

Zamiast przedłużki ,wstrzymaj się z jej zakupem ,bo jak włożysz wydech,moduł ,większą dyszę ,może trzeba będzie też zmieniać centralkę i spręzynki

kamcios1 sorki za niedopatrzenie. n0ooRt dobrze prawi, jak już zmieniasz rolki to i sprężyny musisz dobrać. BTW kto wymyślił zmianę rolek po zmianie tłumika, czy też gaźnika? G..wno to da, jak masz seryny wariator to rolki masz założone takie, które są dla niego najoptymalniejsze. No może różnica 0.5g coś da. Jak rozpaprasz napęd to licz się z kosztem dobrania sprężyny centralnej i od biedy sprężynki sprzęgła.

ok to czekam na wydech,zamawiam moduł i przedłużkę wraz z lusterkiem.
Nawet jeżeli miałbym tą dyszę 5.75 to wartokupić 65 ?