Witam, w moim Limbo 50 2t ( taki sam jak Buxy czy Zenith ) była mierzona kompresja i było 6,5 bar. była mierzona na ciepłym silniku. moje pytanie brzmi:
czy to dobra kompresja?
Pozdrawiam

Zbyt niska. Jak jest poniżej jakichś 7,5 to zaczyna robić się niedobrze.
Może to tylko pierścienie.
Sprawdź ich stan w pierwszej kolejności, ale również kondycję tłoka i cylindra.

Chyba zacznę od wymiany samych pierścieni. W takim mieście jak Lublin nie powinno być kłopotu z ich dostaniem. Pierwsze co to muszę się dostać do nich. najgorsze jest to że muszę się z tym bawić pod chmurką na parkingu.
Jeszcze żeby nie było niespodzianek, czy muszę przygotować uszczelki?

No skoro będziesz ściągał cylinder to nowe uszczelki na pewno nic nie pogorszą.

-- 3 maja 2014, o 10:04 --

No skoro będziesz ściągał cylinder to nowe uszczelki na pewno nic nie pogorszą.

6,5 to jeszcze nie jest zle, kolega miał 5 i mu normalnie jezdził ale powyżej 60 troche mułą miał, kup nowe dobre pierscienie i powinno być lepiej i zobacz jak cyl i tłok wygląda.

Wymienie cylinder, tłok, uszczelki pierścienie.

-- 24 maja 2014, 13:53 --

Witam ponownie, okazało się że ten skuter ma cylek 70 ccm, udało mi się dorwać jeden cylinder, ale okazał się zły, ponieważ mój cylinder ma frez od dołu.
moje pytanie brzmi czy ktoś się spotkał z takim cylindrem?
A tu dla porównania:





-- 11 cze 2014, 15:46 --

Witam,
Wymieniłem już te rzeczy(cylinder, tłok, uszczelki, pierścienie zabezpieczenia, tulejkę w tłoku)
Zestaw kupiłem w sklepie. kosztował też dosyć sporo (300zł) więc wątpię żeby był badziewny.
Teraz skuter jest na dotarciu staram się nie przekraczać 35km\h, mimo dozownika dolewam mu olej przy tankowaniu. Przejechałem już nim ok 30 km.
Dzisiaj po jakiś 3 km zgasł mi tak jak by ktoś odciął zapłon, odpalił po chwili bez problemu. Po przejechaniu 100 m znowu to samo. Postałem z 3 minuty, odpaliłem znowu bez kłopotu.
Dalszą drogę ok 5 km przejechałam bez żadnych komplikacji.
Co się może dziać że tak gasł?
i czy komuś z was się tak działo?
Pozdrawiam.