Witam zmieniłem cylinder na 47mm(80cm) dotarty już wszystko, i jest problem zmieniłem filtr orginalny na stożek, dysza 90, sprzeglo wm, wario sv1 i vmax 62km/h gps ;/

_________________

Skomentowałem ? ;-) wpadnij też zobaczyć do mnie ;>

post2431223.html#p2431223

Zostałą regulacja gaźnika i napędu rolkami.

gaźnik był regulowany na wiele sposobów i nic rolki też miałem 4g,5g,6g,7g,8g i zawsze vmax 60

_________________

Skomentowałem ? ;-) wpadnij też zobaczyć do mnie ;>

post2431223.html#p2431223

A licznik wychodzi poza 80? Jeśli tak to już v-max, niestety z 72cc dużo nie wyciągniesz, na seryjnym napędzie, gaźniku przy dyszy 86, stożku, seryjnej głowicy wyciągnąłem ok 75 licznikowe (60 około), po wymianie paska na nowy v max wynosił ponad 80 licznikowe i równe 70 wg gps i to był max obrotów już. Sprawdź jak ma się pasek, bo jak jest wąski i starty to nie ma co się dziwić

_________________

Moja Malaga! malaguti-f12-midrace-racing-zapraszam-t406973.html
Malaga na FB - https://www.facebook.com/RadeckiGarage

właśnie nie wychodzi poza 80 maxymalnie 75 pokazywał czyli jakieś 62-65 gps wymienie pasek dam znać, a co jakbym zainwestował w:
-wario S6 SPORT PRO
-sprzęgło s6 pro
-przeciw talerz naraku v.2
jakoś już by ten napęd wyglądał, ale co z osiągami ??
może kruciec gaznika zmienić na wiekszy badz większy gaźnik, czy to już sa maxymalne obroty jakie przypadają na 72cm

-- 13 maja 2014, 12:55 --

????

_________________

Skomentowałem ? ;-) wpadnij też zobaczyć do mnie ;>

post2431223.html#p2431223