Kupiłem super9 jakiś rok temu i na zablokowanym module zawsze jechał 83-84 km/h licznikowe. Kiedyś podjechałem na stacje, zatankowałem i podrzuciłem tyłem 3-4 razy z wysokości około 15 centymetrów. Od tamtej pory kymco jedzie równe 80km/h. Wiecie jaka może być tego przyczyna?

Napisz może najpierw jaki masz setup, ile masz przejechane km?

_________________

- Hebo New Performer
- Hebo NG
- Rolki 3,5 g
- Sprężyna Hebo +60
- Sprężynki Hebo Czerwone

Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=QFS7k_HhZoU

- Cylinder Airsal 70 racing
- Wał korbowy Top Racing standard
- Wydech LeoVince ZX
- Nowa świeca NGK

wario sprzęgło ani nic nie masz??

_________________

- Hebo New Performer
- Hebo NG
- Rolki 3,5 g
- Sprężyna Hebo +60
- Sprężynki Hebo Czerwone

Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=QFS7k_HhZoU

Przebieg to 22.400km szczerze to nie ściągałem pokrywy i nie wiem co siedzi w napędzie, ale wstępnie co obstawiacie, że przez co ten v max spadł?

przez spadnięcie z 15cm co najwyżej mocowanie wydechu może pęknąć a nie sprzęgło czy cyl...spadek 4km/h jest śmieszny zwłaszcza że prędkość i kierunek wiatru ma do tego dużo nie mówię o ciśnieniu w oponach itp itd w skuterach nie ma tak że ktoś coś obstawia- jak nie sprawdzisz to się nie dowiesz, może centralna straciła na właściwościach 10% i vmax przez to zmalał, może kompresja spadła o 0,5bara i znowu ścina..można tego wymieniać w uj

dokładnie tak jak mówi scoot, przy takim dużym przebiegu może też być pasek do wymiany..

_________________

- Hebo New Performer
- Hebo NG
- Rolki 3,5 g
- Sprężyna Hebo +60
- Sprężynki Hebo Czerwone

Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=QFS7k_HhZoU

Tylko, że chłopaki ten vmax spadł po zalaniu wachy i podrzuceniu go, dosłowne z minuty na minute, nie, że powoli spadał tylko raz gwałtownie. Jak jechałem na staje to jeszcze to 84 pokazywało, a wiatr nie ma nic do tego, bo bez wiatru też 80 jedzie. Obstawiacie centralną, albo pasek?

ani centralna ani pasek w minutę nie zetnie vmaxu dziwne że na 70cc ci tylko 80+ jedzie nawet realne jak to jest..powinien z 95+ lepiej napęd posprawdzać i może kompresję

Nie, nie, nie na zablokowanym module jedzie teraz 80 wcześniej 84 na odblokowanym (naraku) jedzie jakieś 100-105 tylko, że nie zawsze chce odpalić na sportowym, coś jest powalone z nim.. Czasem na sportowym kopnę z 5 razy i odpali, a czasem 5 minut i nic.

dziwne może masz dc a kupiłeś ac moduł albo odwrotnie

No, ale skoro odpala na nim? Przeważnie jak się zagrzeje po kilku kilometrach to odpali na sportowym. Na normalnym odpala od 1 kopa...

Po pierwsze jak masz taki set to wywal ten zablokowany i ładuj odblokowany, nw czy sqt z prądem stałym odpali na module na zmienny i odwrotnie możesz zmienić ten moduł skoro są problemy a vmax zostaw w spokoju bo od spadku 10-15cm jeszcze silnik się nie psuje

I takie posty mnie rozwalają,jak sam tego nie sprawdzisz , to nie potrzebnie zawracasz komuś dupę.