Witam, jaki cylinder najbardziej polecacie? Jak wiadomo MFR najgorsza jakość i najtańszy, MKI tańszy od MKII o 50 zł i niby troche słabszy ale MKI to stary dobry Racing robiony przez Athene więc jakością i wykonaniem przebija MKII. Co o tym myślicie?

Mój setup:


- Wał Top Racing High-Tech
- Łożyska wału SKF C4
- Yasuni C16
- Dellorto 21mm PHBG Black Edition
- Zawór membranowy Stage6 Vforce3 by Tassinari
- Króciec ssący Stage6
- Filtr powietrza Malossi E13
- Wariator Stage6 Sport Pro
- Sprzęgło Stage6 Sport Pro
- Dzwon sprzęgła Tec CNC R
- Sprężyna centralna Stage6 medium

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

Motoforce Racing Nie jest aż taki zły, bez przesady, wolałbym kupić jego niż te badziewne Mk2, z którym jest więcej problemów niż jeżdżenia, chociaż jeżeli masz do wyboru Mk1, to weź MK1, jest on dobrej jakości, nie będziesz żałował, słabszy od Mk2, zgodzę się, ale to pojeździ dłużej niż kilkaset km.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Popieram kolege, ale słyszałem, zę podobno racing mkII jest lepiej wykonany od sport pro mkII Mogą to byc mity, a ja bym nie ryzykował i wolał kupić starego i dobrego mkI

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Motoforce robi naprawdę dobre cylindry, może kanały trochę chropowaciałe są ale pokaż mi który cylinder tej klasy ma polerowane ? Cylinder mniej wyżylowany i żywotniejszy niż Racing S6 a i też ma walniecie. Ale jak chcesz naprawdę moc to bierz MK 1, MK 2 strasznie kijowe