Witam wszystkich użytkowników

Przejdę do rzeczy

Posiadam Hondę Bali 98r. Był to po prostu złom zakupiony za 500 zł.
Postanowiłem ją odświeżyć.

Wymieniłem podzespoły takie jak:

cylinder kompletny wraz z głowicą i tłokiem - 70cc malossi
wał - RMS + łożyska RMS
gaźnik - 70cc (nie wiem jakie dysze)
sprzęgło wraz z dzwonem RMS + sprężyna centralna czerwona oraz małe też czerwone
pasek - (nie wiem jakiej firmy)
rolki malossi 7 gram
tłumik pół-sportowy przerabiane kolanko - Giannelli


Po wymianie słaby v-max zaledwie 70 km/h , dodam również ze po wymianie filtra powietrza (była wsadzona zwykła gąbka) i po dociśnięciu obudowy filtra na szczelność dławi ją oraz muli tak jakby powietrza nie dostawała i nie wiem w czym jest problem .
jestem nowym użytkownikiem i proszę o wyrozumiałość


P.S.
Rolki były wymieniane na różne 6g 7g 8.5g efekt ten sam tylko ze start różny

założ stożkowy filter

_________________

jestem z tymi co chiny mają i o nie dbają a nie z tymi co orginały i na innych srają

Ale na oryginalnym filtrze powinien minimum 80 leciec a tu zong dodam ze wariator jest polini oraz zmienilem sprezynki z czerwonych na zielone i zobacze jakie sa efekty

sportowy gernek wymaga sportowego filtra [spruboj karnąc sie bez filtra

_________________

jestem z tymi co chiny mają i o nie dbają a nie z tymi co orginały i na innych srają

Jaki to gaźnik i jaka dysza w nim siedzi?,

narka opuszczam temat niech n0oort ci pomoże ooon sie zna przeciez na wszystkim

_________________

jestem z tymi co chiny mają i o nie dbają a nie z tymi co orginały i na innych srają

gaźnik to ten jest założony http://allegro.pl/gaznik-keihin-honda-x ... 93276.html a dysza w nim nie wiem jaka jest nawet nie wiem jak ja zmierzyć

Przy tym cylku ten gaźnik jest za mały, jeździłem na 17,5mm [minimum dla tego cylka]z dyszą 90-95 +stożek, przez tydzień jak ten mi się posypał jeździłem na mikuni 16 z dyszą 95 ale to nie była jazda tylko męczarnia dla cylka, teraz mam 19mm z dyszą 92+ stożek i jest super, tak że na twoim miejscu tego bym sprzedał i się rozglądał za większym.,szkoda cylka,niektórzy tu jeźdzą i na gaźniku 12mm przy cylku 70cc bo mu tak kumpel doradził i też tak długo jeździł , tylko jak zatarł to już kumpel nic nie doradzał co zrobić.

co sprzedał skuter czy gaźnik jeśli skuter to raczej nie bardzo bo włożyłem troszkę kasy w niego i szkoda mi a jest zaledwie niecały miesiąc po remoncie a gaźnik to 19 jest więc nie jest zły

Gaźnik na pewno nie jest 19 ,on ma tylko ten otwór [średnica 19mm] a prawidłowo to powinno się mierzyć przy przepustnicy a ty masz tam 15mm[mierzy się szerokość tej ruchomej części głębiej w gaźniku -przepustnicy],albo zmienić cylek na mniejszy albo ten gaźnik sprzedać i szukać jakiejś używki

Witam ponownie zakupiłem dysze 96 oraz 92 .
Przy wymianie okazalo sie ze te co kupilem są inne a dokładnie oryginalne są dlugie a te co mam krótkie .
Oczywiscie oryginalna dysza ma 105 a nie 96 wiec powinien isc lepiej a tak nie jest juz nie wiem co mam robić

-- 30 maja 2014, 17:41 --

Nie mam sil juz do tej hondy probowalem juz wszystkego i 65 km/h nie wiem w czym problem tkwi chyba ze modul bo posiadam taki 5 pinowy http://allegro.pl/modul-zaplonowy-tunin ... 65136.html chyba ze powinien byc 6 a przed kupnem koles przerobil elektryke

A zmieniłeś chociaż ten filtr albo chociaż gąbkę na jakąś normalną.?
Bo jak masz zwykła gąbkę z materaca wsadzoną to się nie dziwie że go zalewa i nie ma siły iść.
Kiedyś dla eksperymentu wsadziłem taką zwykłą gąbkę i szedł mi 30km/h bo go zalewało a na seryjnej do 80km/h leciał jak poparzony.

Jak gąbki jeszcze nie zmieniłeś to wsadź to i zobacz jak leci.
http://shop.mieloch.pl/wklad-filtra-pow ... 8807.bhtml

Kupilem oryginalny filtr oraz storzek i dalej to samo moze modul blokuje podalem link wyzej lub przekladnia bomam 13 i troszke obrotow sprzegla na obrut kkola.
Jaka przekladnia podejdzie do bali ?

-- 05 cze 2014, 22:11 --

I jesli moze ktos sprawdzic ile obrotow dzwonem przy waszych maszynkach oczywiscie bali jest na jeden obrót koła