Siemanko.
Po dłuższym zastanowieniu postanowiłem, że kupię 2t.
Blokad nie będę ściągał, bo chcę aby jak najmniej palił.
Skuter jaki kupiłem to Router Classa City 2t.
Jakie powinno być jego spalanie na 100km?

Może być w granicach 2-3l.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Jak zablokowany do tak 3l max.
Zastanów się jeszcze, bo jak i tak go nie będziesz odblokowywał, to może nie ma sensu kupowania 2t który więcej pali?

Chyba już napisał, że kupił. Puszkowy, zastanów się, czy to ma sens - niezdejmowanie blokad w celach oszczędzania paliwa Nieraz może się przydać trochę więcej km/h, a nikt ci nie każe jeździć na maxa... Nie wiem, jak tam jest to blokowane, ale może to też mieć wpływ na trwałość silnika - jeżeli np mała dysza daje mało paliwa, jeździ na jakiejś ubogiej mieszance itd... Jak zmieniłem u siebie oryginalny gaźnik 12mm, na oryginalny gaźnik 16mm to zauważyłem, że silnik jest chłodniejszy - chyba, że mi się wydaje;)
5zł w tą, czy w tą na 100km... nie kupisz sobie najwyżej 2 piw z biedronki. Ja tam czasem wolę przelecieć przez most, czy inny wiadukt 70km/h, niż żeby mi jakaś ciężarówka jechała za plecami 45km/h.

puszkoowy Po rozblokowaniu 2T wcale nie odczujesz zwiększonego zużycia paliwa. Przykładowo mój cepek pali 3-3.5l bez względu na to czy był zablokowany, czy też nie. Dużo zależy od modelu skutera, kolega ma quantuma z odblokowanym modułem i przepały z zakresu 2.5l. Do tego jest dosyć sporym gabarytowo człowiekiem. pawelhead dobrze Ci radzi.Wymieniając wydech na jakiegoś sporta i dobór gaźnika na optymalny, resztę pozostawiłbym seryjne. Wytrzymałość silnika pozostanie praktycznie taka sama, a zyskamy na prędkości i przyspieszeniu. Do tego silnik na odblokowanym kominie będzie miał lżej. 4T są jak dla mnie mulaste (odniosłem takie wrażenie w porównaniu do 2T).